清远代表团多名代表建议加快广清永高铁规划建设争取“十四五”动工建设这条 打通粤北山区的“致富路”

“建议省委省政府加大对广清永高铁的支持力度,推动项目前期工作尽快启动,争取"十四五"期间动工建设,打通粤北山区的"致富路",让粤北山区和民族地区人民群众早日脱贫奔康。”昨日下午,省十三届人大三次会议清远代表团举行全体会议审议省政府工作报告时,多名代表建议,加快广清永(广清重)高铁规划建设。

“听到我要来开会,很多群众跑到我家里,要求一定要把他们的心声反映到大会来。”省人大代表、连南瑶族自治县农机安全监理站站长房玉红说,在此之前,清远市各级人大代表多次呼吁加快规划建设广清永(广清重)高铁,并得到了湖南、重庆等沿线省(市)的积极响应,清远北部地区群众对这条高铁线路更是充满期待,希望项目早日开工建设。

根据规划设想,广清重高铁南起广州北站,向西南通过广清永高铁经清远至永州,然后北接呼南高铁邵永段至邵阳,往西通过沪昆高铁至怀化,并通过张吉怀高铁怀化至吉首段,往西北接渝湘高铁黔江至吉首段,最后通过渝黔城际到达重庆。线路全长约1231公里,全线设计时速为350公里\(小时,除去在建的张吉怀高铁、渝黔城际和已建成的沪昆高铁,还需新建线路约702公里。其中,广东境内的广清永高铁是接通广清重高铁通道的关键一环。

“我们现在从连南到广州开车要3个多小时,搭乘大巴5个小时,从乡镇出发得7、8个小时,如果有了高铁就方便多了。”房玉红说,规划建设广清永(广清重)高铁有利于完善国家高速铁路网,解决四川、重庆及陕西西南超过1.5亿人口直达粤港澳大湾区的难题,所需时间由目前8个小时缩至4个小时,大幅分担贵广高铁、京广高铁运输压力。同时,可将沿线的旅游景区、民族地区串联起来,将生态资源、人文旅游资源转化成发展优势,带动沿线深度贫困地区、少数民族地区共同发展。

她建议,省委、省政府协调国家有关部委将项目纳入《新时代国家中长期铁路网规划》《“十四五”国家铁路网规划》及《粤港澳大湾区铁路(城际)建设规划》,前期工作尽快启动,争取“十四五”期间动工建设。

“这条高铁是我们少数民族地区、连阳四县(市)最重要、最迫切、最急需解决的交通瓶颈项目,我们等不起、慢不得,希望这个项目不要往后放,想尽一切办法,争取今年启动前期工作,让我们更加充满信心做好少数民族地区工作。”无独有偶,同样来自清远市少数民族地区的省人大代表、连山壮族瑶族自治县县长冯红云建议,尽快启动广清永(广清重)高铁前期工作。

而省人大代表、市人大常委会常务副主任曾贤林作为清远具体负责推动广清永高铁项目规划建设的牵头人介绍说,湖南等沿线地区推动广清重(广清永)高铁尽快规划建设的心情也非常迫切,希望能尽快纳入国家有关规划,尽快启动前期工作。

采写:清远日报全媒体记者廖武智许甜通讯员郑志刚

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