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昨日凌晨京珠北高速云岩段最低温度-3.2℃ 相关部门提前启动应急预案积极“抗冰” 全力“保畅”

来源:广州日报 2020-12-16 04:12   http://www.kcqsx.com/


工作人员在高寒路段布置警示牌。

广州日报讯(全媒体记者卜瑜、李妍通讯员陈美伊、周彪摄影报道)昨天凌晨2时30分,京港澳高速粤境北段(俗称京珠北)高速云岩段测得最低温度为-3.2℃,高速公路护栏出现轻微结冰现象。广东高速公路出省交通大动脉京珠北高速提前启动抗冰应急预案,全力以赴应对低温寒潮,保证高速公路畅通。目前,京珠北、乐广两条高速公路车流正常,通行顺畅,未发生天气原因引发的交通事故。

及时摆放交通安全设施

昨日凌晨,在强冷空气影响下,京珠北高速海拔高点云岩段气温逐渐下降。凌晨2时30分,云望大桥、梗下分离立交桥的气温均已跌至零下,其中梗下分离立交桥测得最低温度为-3.2℃,护栏出现薄冰,为今冬以来京珠北高速测得的最低温度。

为此,京珠北公司提前做好准备,对云岩易结冰路段选家栋大桥、雾观大桥、云望大桥、梗下分离立交桥等桥梁路肩提前部署交通锥等交通安全设施,摆放各类“冰雪天气、减速慢行”等提示牌10余块,提醒过路司机注意行车安全。

12月11日,韶关气象台发布乳源、乐昌等地寒冷橙色预警,当天下午,京珠北公司全体上下启动抗冰应急预案。启动“梅花北抗冰应急指挥部”监控分中心,在大桥、梅花两个养护工区各配备大、小型融雪剂撒布车4辆,“抗风吹雪车”随时待命。路政员提前在京珠北、乐广北易结冰桥梁两端、隧道口摆放融雪剂200余袋、铁铲60把、交通锥4500个,让高速公路处于严密的“保护”之中。

同时,路政增设测温组和驻点组,易结冰路段2小时上路测温1次;气温低至1.8℃时,增至1小时1次;重点巡查桥面、风口。自13日起至15日,已出动200余人次测温80余次,投入近30人清理被冰雪压倒的树木10余棵。

预防性撒布融雪剂

据当地气象台预测,今冬寒潮来临较早,温度较低,为做好抗冰工作,京珠北高速提前储备融雪剂千余吨。14日17时至15日8时,针对零下低温,京珠北高速K1874-K1889实施预防性撒布融雪剂2次,共撒布35吨6.4万平方米,有效预防了路面结冰现象的出现。

目前,乐广北高速K5及马渡互通处已提前摆放好交通锥等交通管制设施,一旦京珠北高速路面结冰不满足通行条件,立即将车流分流至乐广高速行驶,保障司乘安全通行。

二广高速:启动自然灾害天气应急响应

广州日报讯(全媒体记者曹菁通讯员舒仕文)记者昨日获悉,二广高速已启动自然灾害天气应急响应。

连州气象台于前日16时40分发布道路结冰黄色预警信号,昨日连南全县最低气温为-0.6℃,高寒山区局地出现冻雨和地面结冰现象。气象台预测,15日至16日,连州、连山地区仍将维持阴雨寒冷天气,高寒山区可能会出现道路结冰现象。

据悉,二广高速在此之前已准备融雪剂420吨、交通锥13000余个、防滑链200套、防寒大衣200套等应急物资一批,所有人员已准备就绪,随时应对冰雪天气。

广东交通集团提醒:要及时关注天气预报,提前规划路线,尽量避免恶劣天气时出行;同时要加强车辆检查,确保车况良好。

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