在清全国人大代表抵达北京齐心协力推动清远实现“南部通地铁、北部通高铁”

3月3日下午,出席十三届全国人大四次会议的在清全国人大代表殷昭举、周海波、何桂芳、蔡仲光、韦庆兰,肩负着清远人民的期盼与重托,随广东代表团抵达北京向大会报到。大会期间,他们将履职尽责,传递清远好声音,讲好清远高质量发展的故事。

为了开好本次会议,代表们深入调研,认真听取各方意见建议,形成了一份份有分量的建议议案。其中,“南部通地铁、北部通高铁”是清远人民多年来的期盼,在清全国人大代表凝聚共识,将在大会期间积极建言、提交建议,勠力同心推动广州经清远至永州高铁广东段项目尽快动工建设,加快广州地铁延伸至清远项目规划建设。

建议将广清永高铁广东段项目列入2021年开工计划

“广清永高铁广东段项目已具备良好的开工条件,我们将力争推动项目列入2021年开工计划。”在清全国人大代表、连南瑶族自治县寨岗镇山联村党总支书记、村委会主任何桂芳认为,尽快建设广州经清远至永州高铁广东段十分迫切和必要。他表示,广清永高铁广东段沿线的清远县(市、区)既有革命老区,也有少数民族聚居区,多数是欠发达地区,覆盖人口300多万。“当前巩固脱贫成果任重道远,项目早一天开工建设,民族地区的人民群众就早一天实现奔康致富的愿望,也就早一天推动解决清远南北地区发展不平衡、不协调的问题。”

近日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《纲要》),在国家综合立体交通网主骨架布局中,作为国家综合立体交通网主骨架布局6条主轴之一的粤港澳—成渝主轴,其中包括广州经永州、怀化至重庆路径,正是广清永(重)高铁的线路走向。这是广清永(重)高铁项目继去年列入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》后,再次写入国家层面规划。

获悉这一消息后,何桂芳倍感振奋。他表示,目前,广清永高铁项目广东段前期工作进展顺利,已于去年8月份通过预可研评审工作,目前进入可行性研究阶段,具备良好的开工条件。本次赴京参会,何桂芳将联合其他代表共同呼吁国家有关部委,支持将广州经清远至永州高铁项目列入《新时代中长期铁路网规划》和《“十四五”铁路发展规划》；将广清永高铁广东段项目列入2021年开工计划,控制性工程提早动工建设；支持广清永高铁广东段、湖南段分段开展预可研、可研、立项、初步设计等前期工作和投资建设,待粤湘分段建好后,再由国铁集团主导化零为整,把湘粤两地的断头路最后进行联通。

呼吁加快广州地铁延伸至清远规划建设

北部地区通高铁的梦想正在照进现实,清远还有未曾放弃的“地铁梦”。早在2016年10月,清远市城市规划委员会会议就提出,为推动广清一体化,将规划建设“广清地铁线”。这是清远官方首次正式提出要修建地铁。而与广州接壤、距离粤港澳大湾区最近的区位优势,也让清远尽快实现“地铁梦”有了更大可能。

广州地铁18号线是国内首批设计时速160公里的高规格地铁线路,兼具“市域”和“城际”功能,承担着广州都市圈市域(郊)铁路的功能。去年5月,广东省政府在答复5名在清全国人大代表关于把广州地铁18号线延伸至清远的建议时透露,新修编的广州市城市总体规划已预留地铁18号线北延至清远市的通道。

“规划建设广州地铁18号线延伸至清远,能够强化国家中心城市辐射带动能力,为广清一体化高质量发展提供重要支撑,是形成广清两市中心1小时通勤圈的迫切需要。”在清全国人大代表、广东远光投资集团董事长兼总裁蔡仲光表示,今年在清全国人大代表将合力呼吁,力争推动广州地铁18号线北延至清远段项目列入国家层面的规划,加快推进项目规划建设落地。

采写:记者许甜廖武智通讯员郑志刚

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