深圳将适时引入 共享单车新企业 哈啰单车称获深圳部分地区试运营资格

（记者 肖晗）从车辆超饱和到存在投放缺口，深圳市交通运输局发布的报告认为，共享单车在深圳的发展存在实际运营企业单一、企业运营管理水平有待提高、市民选择权缺失等问题。而哈啰单车12日表示已获得深圳部分地区试运营资格，但该说法未经深圳交通主管部门证实。

据了解，截至2019年4月，深圳实际运营企业由高峰期的10家降至仅有摩拜、ofo两家，其余三家优拜、赳赳、一步单车均处于半运营状态。与此同时，主要运营企业之一ofo还面临着押金难退、运维停滞等问题，可以使用的性能良好的单车正在减少，市民出行问题亟待改善。

就此，深圳市交通运输局表示，将加快出台共享单车管理有关法规，出台《深圳经济特区规范互联网租赁自行车发展若干规定》《深圳市互联网自行车管理暂行办法》等政策法规，明确政府、企业、用户、社会各方权利义务，为行业健康发展提供法律依据。

与此同时，深圳将完善企业进入和退出机制，结合总量评估实施总量控制，针对近期有效供给不足（车辆进入报废高峰期）情况，考虑适时引入新企业，形成适度竞争的市场格局。

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