地铁16号线全线最长区间开挖 标志着16号线坪山段正式进入盾构施工阶段，该线路预计2023年通车

深圳晚报讯 （记者 董玉含） 地铁16号线联系着大运新城、龙岗中心城及坪山区等多个深圳东部组团，龙岗、坪山市民对其一直高度关注。近日，该线路横田区间“成功16号”盾构机顺利始发，将在全线最长区间掘进，这标志着16号线坪山段正式进入盾构施工阶段。

地铁16号线线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。线路全长约29.2公里，设站24座。

横田区间（横塘站-田头站）隧道左线全长1732.817米，右线全长1726.989米，为16号线最长区间。“成功16号”盾构机从田头站小里程端始发，至横塘站大里程端接收。盾构机出田头站后，过兰田路后下穿横塘村的民居和农田，连接横塘站，区间呈东西走向。

作为16号线全线最长的区间横田区间的开挖，标志着该线坪山段正式进入盾构施工阶段。截至目前，全线共有25个工点，目前已全部进入主体围护结构施工。其中，完成围护结构的车站有11个，进入主体结构施工的车站有8个。已进入主体结构施工的车站包括：大运北站、回龙埔站、龙岗汽车站、天健花园站、龙城中路站、龙南站、坪山围站、田头站。地铁16号线预计2023年建成通车，届时，不仅为龙岗、坪山市民带来更便捷的出行，还能进一步助力沿线经济发展。

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