《中山市域组团发展规划（2017-2035年）》草案公示 中山拟建地铁连接广深佛珠

羊城晚报讯记者林翎、实习生孙浩然报道：羊城晚报记者26日获悉，日前，中山市城乡规划局发布关于《中山市域组团发展规划（2017-2035年）》草案的公示。该草案对未来中山在功能定位、交通承载力、产业布局等方面都将有质的飞跃。其中，草案规划，中山将来拟建地铁连接广深佛珠等城市。

草案规划期限为2017-2035年，其中近期2017-2020年，远期2021-2035年。为支撑中山市完成珠江东西两岸融合发展的支撑点、沿海经济带的枢纽城市、粤港澳大湾区的重要一极的发展使命，规划确定中山市功能定位为：珠西综合交通枢纽、湾区精品活力都会、世界专业制造名城。

规划2035年，中山市域常住人口规模约为550-600万人，城乡建设用地规模约为730-750平方公里。

草案拟将构建珠江西岸轨道交通枢纽，加快推进深中通道、深茂铁路建设，形成湾区机场群服务核心区，将中山建设成为搭乘飞机最方便的城市。争取广中珠澳客专建设，实现多通道环湾轨道联系，争取深肇城际经中山中心城区、翠亨新区对接深圳，与环湾城际交汇于翠亨新区。打造中山站为珠西综合主枢纽，中山北站、翠亨新站、小榄站、民众站为次枢纽。

强化湾区联系，重点推进大运量轨道交通建设，衔接广州地铁18号线和佛山地铁11号线，预留跨马鞍岛对接深圳地铁线路。预留环湾地铁通道，接南沙新区枢纽站，对接珠海。

同时，中山也将构建珠江西岸陆路交通枢纽。在高速公路方面，将新增东部外环、西部外环、中开高速（深中通道）、香海高速、南中高速（中江高速东延），实现各组团、镇区功能中心15分钟内可联通高速公路。加快深中通道建设，打造珠江西岸桥头堡。规划东、西外环高速对接珠海，联络港珠澳大桥；东部组团与珠海交界处预留与深圳前海联系的高速公路跨湾通道（伶仃洋通道）。

产业布局方面，草案提出，拟构建以高端智造为主体，创新服务为支撑，都市休闲农业协调发展的新型特色产业体系。

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