新型玻璃钢渔船下水舾装 这是中山市为香港渔民建造的，设计环保、节约能源

本报讯（记者柯颂）昨日，平静的神湾大桥下，一声巨响，由中山市宏鸿船舶修造有限公司建造的首艘玻璃纤维增强塑料（新型玻璃钢）渔船正式下水，准备舾装。这是中山市在承接香港第三机场施工船后，为香港渔民建造设计的第一艘玻璃钢渔船。

以往，大多数渔船都是以钢铁制造，虽抗风力强，但体重而耗能，不适合新时代的发展需求。中山市造船企业采用新材料、新工艺、新标准制造的20.8m玻璃纤维增强塑料渔船，可集渔业捕捞、休闲垂钓、旅游观光、运输补给于一体。站在这条20多米长的渔船边上，用铁锤猛敲，可以听到钢铁一般硬朗的声音。

“这艘船设计环保、节约能源。首先玻璃钢船壳表面光滑、船体轻、比重小、阻力小、航速快，燃油消耗低。其次易于清洗，整洁美观，有利环境。再次是寿命长，玻璃钢船龄一般在30年以上，是钢船的1.6倍，是木船的4倍。总之，玻璃钢船具有明显的经济、社会、生态整体效益优势。”船厂的经理黄灿河介绍，这艘渔船将在水面上舾装两个多月的时间，配备有鱼群检测、海事电话等先进系统，是多功能的现代渔船。

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