102台“中山造”电梯运行在港珠澳大桥面临前所未有的安装难度考验，中山团队成功攻克

10月23日，跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，总长约55公里的世界最长跨海大桥港珠澳大桥开通仪式在珠海口岸旅检大楼出境大厅举行。据悉，位于中山的蒂森克虏伯电梯为这项万众瞩目的超大型跨海交通工程提供了102台自动扶梯与自动人行步道设备。这也即意味着，这102部电梯全部由“中山智造”。

102台自动扶梯及自动人行步道，全部安装在口岸的交通中心、交通连廊、旅检A区、旅检B区及办公区。这些都是人流最密集的地方，大桥开通当天电梯就时常出现满载的情况。“要时刻盯住每一台电梯的运行情况，一定要确保它们安全平稳，”据蒂森克虏伯电梯中山分公司相关负责人介绍。

“在施工过程中，团队面临的是前所未有的安装难度考验：项目设计了一个40多米的超长步道，由于重量大，安装对产品的韧性考验极大。而难度最大的是旅检大楼的6台超高自动扶梯。”据该负责人介绍，6台扶梯的提升高度达15.5米，坡度约30度，垂直高度相当于普通住宅楼约5楼的高度，每台扶梯的总量30余吨。“要在短时间内完成难度极大。现场项目团队多次研究吊装方案，并多方商讨，不同区域采用不同的技术手段，将扶梯分拆成3段或4段，在专业吊装队的辅助下，将庞然大物在空中一段段拼接完成。6个巨大的扶梯，创纪录地在4天内全部吊装完成”。

据介绍，“为了保障设备的运行，我们从9月初开始对现场所有运行扶梯进行了全方位的清洁，对现场交通中心和旅检A区开通使用扶梯再次进行了各安全开关的检查调整及试验并对扶梯上下机舱盖板进行强度检查，对上下机舱盖板间隙进行调整。现场的六位分公司同事长时间驻守人工岛，10月21日中山分公司项目组的同事还对设备进行了试运行，以确保电梯完美助力跨海大桥开通仪式。”

采写：南都记者肖伟

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