长江路改造工程加快推进，孙文东路-长江路路口将于今年5月恢复东西向通行 孙中隧道工程拟7月底通车

昨日，长江路改造工程孙中隧道正在加紧建设施工。本报记者 文波 摄本报讯 （记者 李丹丹）孙中隧道将建成中山市最长的下穿隧道。作为长江路改造工程中最重要的工程之一，孙中隧道从2016年10月份动工至今已约28个月。记者昨日从施工现场了解到，该隧道已经完成工程量的9成，将于今年4月底完成主体结构，计划于7月底实现通车。

昨日上午，孙中隧道施工现场，吊车正在忙于将钢筋送到施工现场，工人搭起支架，准备浇注侧墙。长江路改造项目现场负责人王乐声介绍，2月20日开始，长江路改造工程已经复工，先对工地进行全面复工安全检查，并对工人进行安全生产教育。作为中山市最长的下穿隧道工程，孙中隧道全长近1300米，现场工人正在做侧墙结构。现场一位施工人员介绍，孙中隧道分为42节，目前剩下两节石方工程将于本月开挖，其余逐步完善顶板和侧墙工程，预计于4月底完成主体结构，接下来将进行装修、砌体完善、完成路面等工作，预计将于7月底完成。

据了解，长江路改造工程共4座隧道，其中起湾沙隧道在春节前已经通车，孙中隧道将成为剩下3座隧道中率先通车的隧道，康华隧道计划在9月底通车，康华隧道已完成40%的工程量，正在进行暗埋段的主体结构施工，以及13至17段的支护桩工程；东祥隧道计划于10月底通车，目前正在进行地基处理及土方开挖工程。

据介绍，在改善交通疏导方面，长江路改造工程将于本月完善康华隧道至东祥路的路面工程，完成路面沥青铺设，争取本月交付给市民使用；同时孙文东路与长江路路口自去年10月底开始封闭东西向交通，预计将于今年5月1日恢复东西向交通。

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