昨日上午,在长江路天曜花园路口,施工人员正在完善绿道标识系统,在绿道上涂上自行车标识。据了解,博爱路至南外环段的长江路已经完成两侧绿道建设,成为长江路首段完成绿道建设的路段。市住建局相关负责人介绍,全长7.5公里的长江路将在两侧铺设约14公里的骑行绿道,预计于2019年底竣工开放,建成后还将在绿道沿线增加6公顷绿化带。
作为全国第三批低碳试点城市,中山市通过广泛铺设城市绿道网鼓励市民绿色出行,自2009年启动绿道规划建设工作以来,截至2018年底,全市已建成约904公里绿道。
东接古香林公园,西接树木园……在城区的金钟湖公园,总里程约12公里的绿道沿山而设,蜿蜒回转,站在即将修建完成的螺旋式天台上远眺,湖光山色尽收眼底。在接连成片的丛林叠翠之中,新修的绿道环湖蜿蜒,十分醒目。绿道运动、湖滨休闲和湿地体验等将是公园升级后的主打特色。据悉,升级后的金钟湖公园将在现有绿道的基础上,打造全新坝下人行步道和12公里环湖绿道,带给市民别样的健身和湿地休闲体验。
中山绿道网连接中山市主要的公园、自然保护区、人文风景、历史古迹和城乡居住区等,绿道两旁种植各类乔灌木及地被植物,有效地绿化和美化城市,优化环境景观。
中山市正积极推动绿道品牌建设,在原有围绕“村(翠亨)”“城(主城区)”“山(五桂山)”“水(民众水乡)”四个旅游精品系列的基础上,还推出具有中山本土特色的科普、文化、体育、旅游四大品牌路线,充分展现中山市自然、人文、历史、现代发展等独特风貌。
据统计,截至2018年底,中山市累计建成绿道904公里,其中区域绿道182.7公里,中心城区绿道125.5公里,镇区绿道595.8公里。在综合考量各绿道区位和功能的基础上,中山结合市政道路、绿地、公园建设,因地制宜地设计配套的城市、村(社区)两级绿道,打造城乡一体化绿道网。
目前,中心城区绿道设置主要在市政道路上采取“人非”(人行道—非机动车道)共板的方式,以适应城区马路普遍较窄的现状,在市政道路每300—500米处设置公共自行车租赁点鼓励市民使用单车出行。
本报记者 李丹丹
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