中山港内外贸同船运输业务开启“深中同船货运巴士”启航

中山港内外贸同船运输启航广州日报讯（全媒体记者张翔宇通讯员谭文华摄影报道）2019年9月4日，从中山港码头启航到深圳盐田港的“桥洋1号”驳船，装载水运中转出口货物和内贸货物驶出中山港区，标志着“深中同船货运巴士”业务正式启动。

一直以来，深圳盐田港与中山港之间需进出口及内贸性质的集装箱货物水路集疏转运的市场需求旺盛，航运线路繁忙，但效益却不高。拱北海关积极推广内外贸集装箱同船运输监管模式，并联合中山市政府及中山航运、外运公司共同打造推出了“深中同船货运巴士”，有效提高驳船满载率，减少码头装卸频次，促进航运效益的大幅提升。

中山港海关监管三科副科长李学良介绍称，“传统的小型船舶内外贸集装箱货物不能同船运输，航运企业只能分别安排不同的船舶进行承运，驳船舱位利用率不高、船舶周转时间较长，货物的快速中转受到较大限制，如今有了同船运输模式，在海关有效监管的前提下，打破了这种传统的限制，不仅极大降低客户成本，更加减少船期及滞港塞港状况。”

中山港海关负责人表示，中山港海关未来将同船运输串联整个中山水运码头，最终实现“多站点、多航线、随上随下”的快速水路运输。

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