问题汽车“趴窝”4S店月余6天是否属维修时间存争议

广州日报讯（全媒体记者姜永涛）罗小姐自2019年9月29日从中山仁孚奔驰提到购买的奔驰轿车后至今，“只高兴了不到一个星期”。因为车辆从提车后第六天就发生故障，经过多次维修都无法正常使用。

根据汽车“三包”规定，罗小姐认为车辆维修累计超过35天，应该换车。但是，4S店认为其中6天时间不属于维修，所以不同意换车。中山市消费者协会昨天已经就此致函4S店了解情况。

罗小姐告诉记者，自己提车后的第6天，也就是2019年10月4日，她在驾车过程中发现汽车显示屏上发动机故障黄灯亮，车身发生严重抖动提不上油且有熄火现象，发生该故障后立即联系了4S店，工作人员说是系统问题，开车到店升级一下就没事了。

2019年10月6日，罗小姐将汽车送到4S店升级，但升级完成后，罗小姐将车开出不到10分钟，汽车就在路上熄火，4S店随后将该车拖回店内。10月11日4S店通知罗小姐可以取车，但该车却多次出现故障，还出现了无法启动的现象。直到12月26日，该车已经过多次维修，但故障却依然存在。

记者从中山市消协了解到，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

罗小姐据此提出，自己的车辆维修时间为37天，已达到了换车标准。但4S店认为并未达到这个天数。双方争议的焦点在于，10月6日车辆直接趴窝由拖车拖回4S店，10月11日通知罗小姐可以取车，在4S店看来，这6天时间不算维修。为什么不算？记者就此多次询问4S店负责人麦先生，始终得不到答复。

在10月6日车辆故障后，4S店向罗小姐提供了一部代步车，当时签署了一份《代步车辆使用协议》，协议中写明，罗小姐将车辆交付给4S店维修。

中山市消协有关负责人昨天表示，已就双方争议的维修时间问题去函4S店询问，“回复大概需要一周时间。”

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