一天内开发出电子疫情填报“神器” 市交通运输局开发的系统启用首日有1000多名乘客扫码填报出站

2月4日，市交通运输局开发的系统启用首日，有1000多名乘客扫码填报出站。受访单位供图本报讯（记者 何淼）“今天凌晨系统建设完成，上午正式开放给乘客使用，接下来还得完成后台统计模块的设计，我估计要忙到晚上了。”2月4日，市交通运输局执法科副科长陈乐然揉了揉疲惫的双眼，继续投入电子疫情填报系统建议的收尾工作。据介绍，由市交通运输局开发的电子疫情填报系统于2月4日正式启动，首日全市41个检查点有1000多名乘客扫码填报出站。

■与时间赛跑开发“神器”

“近日，我们一线工作人员在站场巡查时发现，手工填报乘客信息不仅慢，而且后续跟踪难度大，我们借鉴了古镇的做法，着手开始电子疫情填报系统的开发。”陈乐然说，疫情防控就是和时间赛跑。从2月3日中午开始，他和同事郑耀炫开始了电子疫情填报系统开发工作。他们连续工作至2月4日凌晨，系统初步完成；2月4日上午，系统即在全市41个体温检查点启动，覆盖全市各城轨（高铁）站、汽车客运站（配客点）以及客运码头；2月4日下午，后续开发工作仍在进行。

据介绍，电子疫情填报系统统一采用扫微信二维码的方式进入，各个检查点有各自的二维码，乘客出站时扫码进入系统，录入个人信息，经现场工作人员检查无误后当面提交，才允许出站。值得注意的是，系统测试期间，对重点乘客、体温超标准乘客的登记方法暂不变更，没有手机或不会操作的乘客则由手工登记代替。

记者扫码进入系统体验发现，乘客需要填报的信息内容包括姓名、身份证号码、手机号码、常住地、抵达中山乘坐的交通工具、来中山的居住地址等。“这套系统可实现疫情排摸全覆盖，解决数据报送不及时等问题，通过提升效率织密防控大网。”陈乐然表示，他还需要进行后台统计模块的开发，方便统计人员进行后续信息分析、跟踪。

■启用首日千余乘客扫码填报出站

截至2月4日下午5点，记者采访了解到，电子疫情填报系统试行首日，全市41个检查点共有约1000余名乘客进行扫码出站，每名乘客扫码填报约需2分钟。市交通运输局相关负责人表示，在目前疫情形势严峻的情况下，电子疫情填报系统有效解决了检测人员不足和春运回流高峰带来的排查登记难题。同时，其对排查收集的数据能快速统计分析，相比纸质登记方式更有效率、更准确，并可根据统计分析的数据为下一步疫情防控工作提供依据。

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