会游的飞机会飞的船国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成功水上首飞，我国大飞机家族再添“重量级选手”

来源:中山日报 2018-10-21 04:53 http://www.kcqsx.com/

1 滑行3 降落4 回岸2 起飞据新华社电10月20日9时05分，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞起降。

开车、滑行、入水；加速、机头昂起……8时51分许，由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组，按预定科目驾驶着AG600划开湖面，直插云霄。约14分钟后，AG600像一只沙鸥平稳轻盈入水、贴着水面滑行，溅起阵阵水花。

伴随着《歌唱祖国》的旋律，AG600通过水门回到人群面前。机长赵生报告顺利完成首次水上起降科研试飞任务，这是继2017年12月24日AG600成功实现陆上首飞后又一重要时刻。

作为我国大飞机“三兄弟”之一的大型水陆两栖飞机AG600是继我国自主研制的大型运输机运20实现交付列装、C919大型客机实现首飞之后，在大飞机领域取得的又一重要突破，填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白，为我国大飞机家族再添一名强有力的“重量级选手”。

AG600选装4台国产涡桨6发动机，外部尺寸与波音737相当，最大起飞重量53.5吨，是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，对提升国产民机产品供给能力和水平、促进我国应急救援航空装备体系建设、助推海洋强国建设具有重大意义。

它是一艘会飞的船。为满足“既能在陆地上起降，又能在水面上起降”的特性，AG600飞机机身下部设计成“V”形高抗浪船型机身，可在水源与火场之间多次往返投水灭火，一次最多可汲水12吨，可在距离树梢30米到50米高度进行投水。

此外，AG600还具有航程远、续航时间长的特点。除在水面低空搜索外，还可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，水上应急救援可以一次性救护50名遇险人员，AG600的问世为我国提供了开展中远海水上救援、远洋航行安全巡护的有效手段。

背景

大飞机“三剑客”

全部首飞成功

在我国航空界，AG600与新一代战略军用大型运输机“运20”和大型民用飞机“C919”被并称为大飞机“三剑客”。运20和C919分别于2013年和2017年成功首飞。至此，我国大飞机“三剑客”全部成功首飞。

“大飞机"三剑客"是我国大飞机项目的杰出代表，水陆两栖飞机下半身是船、上半身是飞机，集中了我国航空和造船工业的精华。”空军专家陈洪教授说，AG600航行距离达到4000公里，“意味着我国在太平洋等海域的远洋航行有了可靠的保障。”

链接

鲲龙AG600

研制大事记

2009年

6月2日，AG600项目研制立项。