601路Z121路有调整 市区22路、26路不停靠“九洲花园”南侧站

昨晚，市公交集团对外发布消息称，受“井岸中心站”场地和“九洲花园”南侧站的环境影响，为避免带来安全隐患，24日起，601路斗门首末站由“井岸中心站”改到“井岸大厦”，市区22路、26路往九洲港方向取消停靠“九洲花园”南侧站。

本报记者陈新年

Z121路线路和首末站调整

此外，因斗门白藤水闸将改造施工，受此影响，自11月25日起，临时调整Z121路首末站及运行路线，首末站由“湖东—联港工业区东”调整为“城南市场—联港工业区东”，双向取消“藤湖苑”“九围宿舍”“湖东五连路口”“湖东五连”“湖东七连”“湖东一连”“湖东直属连”“军建小学”“湖东”（原首末站）。

调整后，服务时间维持“联港工业区东”（因永安中路施工临时调整在“永安路中”西侧站始发）6:50-20:00不变，班次间隔、票制票价等保持不变。

为了方便附近居民，市公交集团同步新开Z121A路接驳公交线，该线路由“湖东”始发，行驶湖堤路、湖东中心路、X589至“九围宿舍”，双向停靠“军建小学”“湖东直属连”“湖东一连”“湖东七连”“湖东五连”“湖东五连路口”等站点。

Z121A路接驳公交线开行初期投入1台车辆运营，计划班次间隔约40分钟，服务时间为：“湖东”6:50-20:00；实行无人售票一票制，票价1元/人次（与B线及其它常规公交实施差额换乘优惠）。

601路斗门首末站调整

22路、26路不停靠“九洲花园”南侧站

据市公交集团运营部有关负责人介绍，为提升市民的出行舒适性，根据市政府的要求，今年珠海市2570辆公交巴士已逐步更换为纯电动巴士。一些小型站场的新建充电桩影响了电动车辆的停靠，甚至造成站场内车辆发生摩擦或碰撞。

“601路是一条往返珠海城轨站与井岸中心站的线路，每天往返班次达80个。前几天，井岸中心站场站就连续出现了这样的车辆摩擦现象。”运营部负责人称，为保障线路车辆停靠及乘客候乘安全，自11月24日起，将原来的601路首末站“井岸中心站”调整到附近的“井岸大厦”。请需前往或在“井岸”候乘601路的乘客在“井岸大厦”站上下客。

同时，因“九洲花园”南侧站的公交车出站变换左转车道距离不足，存在安全隐患。为保障公交运营及市民候乘安全，自11月24日起，调整22路、26路往九洲港方向取消停靠“九洲花园”南侧站。

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