广东加快优化全省港口功能布局 推动珠海港等主要港口大力发展江海联运

本报讯记者钟夏报道：珠海港发展迎来新机遇。近日，广东省政府官网公布《广东省推进运输结构调整实施方案》（以下简称《方案》），明确提出，到2020年，实现运输结构明显优化，水路、铁路承担的大宗货物运输量显著提高，水运优势得到较充分发挥。

《方案》主要包括五个方面的任务，包括升级水运系统、提升铁路运能、发展多式联运、推进绿色配送、加强货运治理等。

在优化港口功能布局方面，广东省将加快推进《广东省港口布局规划》的编制工作，其中明确提出，要巩固和提升珠海港作为煤炭中转港和外贸进口铁矿石接卸港的作用。

在加快集疏港铁路专用线建设方面，广东省将重点推进广州南沙港疏港铁路、珠海高栏港疏港铁路二期等项目，加快构建广州、深圳、珠海、汕头、湛江等沿海五个主要港口的铁路集疏运网络。

作为珠江西岸唯一的深水良港，2018年珠海港全年货物吞吐量达到1.25亿吨，货源腹地持续拓展。此次《方案》提出，要大力推进江海联运发展，积极推动广州港、深圳港、珠海港等港口江海联运配套码头、锚地等设施的技术改造，优化内贸集装箱航线，构建珠江、西江流域江海联运网络，为珠海港加快打造华南地区重要的国际港口物流中心提供了重要支撑。

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