金海大桥已完成181根钻孔桩 超过整个项目钻孔桩总数的1/3

本报讯（记者郑振华通讯员孟庆虎胡盛志）10日上午，珠海市总工会相关负责人带队到金海大桥建设工地为大桥建设者送清凉。其间，记者获悉，目前金海大桥已完成钻孔桩施工181根，超过整个项目钻孔桩总数的1/3。

慰问人员首先来到中铁大桥局珠机城际金海大桥项目部驻地，在会议室观看了大桥建设动画宣传片，查看了员工的住宿及生活环境。随后来到大桥施工现场，查看了大桥建设进展情况，并为现场工人送上慰问品，叮嘱大家在高温期间要做好防暑降温工作，注重安全生产。

连接横琴新区与珠海金湾机场的金海大桥是珠海建市以来兴建的桥梁中最长的一座大桥，是沟通珠海东西部城区的重要通道，也是珠三角入海口架设的第一条公路、轻轨两用桥，还是国内首座公铁同层合建跨海大桥。其主桥为挑臂式钢箱梁多塔（四塔）刚构体系公铁同层斜拉桥，桥长1369米，桥宽49.6米，中间通行双线160千米/小时城际铁路，同层左右两侧通行六车道100千米/小时高速公路。主桥共有27个桥墩，462根钻孔桩，5.2万吨钢梁及钢塔，28万方混凝土。

该项目自2018年3月16日开工建设以来，总体进展顺利，当前工地有500余名员工坚守工作岗位，截至目前已完成钻孔桩181根、承台4座、墩身2座，正在准备上部结构施工工作。

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