盘点金湾区2019年城乡建设 打造宜居宜业宜游生态新城

金湾区图书馆（新馆）。三板村成太广场。三板村河道。2019年12月31日，珠海机场东路畔的洪鹤大桥正在紧张施工。根据计划，这座与珠海大桥遥相辉映的跨海大桥，将于2020年年底完成建设。届时，它不仅将金湾与洪湾相连，还将进一步拉近金湾区与港珠澳大桥的地理距离，金湾的交通区位优势将进一步凸显。

洪鹤大桥建设的稳步推进，正是2019年金湾区城乡建设的缩影。随着港珠澳大桥的开通，珠海机场的影响力与日俱增，金湾交通末梢的窘境，正在成为历史。在大交通格局的带动下，高品质的城市建设和精细化的城市管理，成为2019年金湾区城乡建设的主旋律。

曾经海边滩涂地，今朝建新城。2019年，金湾区图书馆（新馆）正式建成，成为市民休闲阅读的好去处；2019年，金湾区产业服务中心建成，将大幅提升市民办事效率；2019年，金湾3个商业综合体加快推进，预计今年可以投入使用……

2019年，金湾区并未满足于硬件上的提升，内外兼修，还在精细化管理上下功夫。这一年，金湾开启了少年儿童友好型社区试点，尝试以“一米视角”实现“小手拉大手、人才跟着孩子走”的目标；这一年，金湾的北排河治理实现突破，黑臭水体整治初见效果，评估顺利通过省级验收……

让生命更健康，让生活更美好——这是2019年初金湾区委、区政府为这一年许下的愿景。时间证明，2019年的金湾区，朝着宜居宜业宜游生态新城的既定目标，迈出了一大步。

采写：本报记者赵岩摄影：本报记者张洲

交通格局之变

从交通末梢到交通枢纽

摊开珠海市地图，磨刀门水道将城市分隔成为东、西两个区域，其间只有一座珠海大桥连接。交通的不便，使金湾区虽然作为珠海的地理几何中心，却一度成为交通末梢，经济社会发展落后于东部城区。

“金湾区正在从交通末梢渐渐向交通节点、门户枢纽转变，这离不开交通体系的构建。”金湾区相关人士坦言，随着上世纪90年代珠海大桥、珠海大道、珠海机场的建成，金湾区的交通格局发生了根本性变化。2018年10月，港珠澳大桥的通车使金湾区的区位优势凸显，下一轮立体交通体系建设将大有所为。

正是在这一背景下，金湾区2019年的交通建设更显别样意义。这一年，依托“港珠澳大桥-大桥西延线、金海大桥、兴业快线-黄茅海大桥”连通轴，金湾区全面融入珠海市港珠澳大桥发展带，配合做好了市域重大跨区交通基础设施建设。

统计显示，目前，涉及金湾区的在建重大区域交通设施主要有“1+5”项目：“1”是指珠海机场改扩建工程，包括新建T2航站楼、第二平滑道，建设机场综合枢纽等工程；“5”是指金海大桥、香海大桥、洪鹤大桥、珠海市区-珠海机场（横琴-珠海机场段）城际轨道、鹤港高速工程等“三桥一轨一路”。

在这些项目中，珠海机场的改扩建项目航站楼工程最受外界瞩目。2019年，这一项目正式动工。统计显示，整个改扩建工程总投资约48.02亿元，建成后可满足年旅客吞吐量2750万人次，将于2023年6月底完工。届时，作为珠海机场所在地，这一项目的建成，将进一步凸显金湾的区位优势。

“金湾区通过大交通建设，正在将区域交通格局融入粤港澳大湾区空间布局，而金湾区内的交通网络建设，同样不能滞后。”金湾区相关人士坦言，如果将大交通网络比作主动脉，区内的交通网络就是毛细血管。唯有让毛细血管顺畅流动，才能实现整个交通网络的协调发展。

统计显示，2019年，金湾启动升级改造乡道9条，改造里程17.877公里。曾经狭窄的农村路，摇身一变成为宽敞的柏油路，实现了农村路不再“灰头土脸”的既定目标；无独有偶，2019年金湾还加强了两镇城区道路建设。从三灶的映月路、北河一路、定家湾工业园区道路，到红旗镇的虹晖路、广安路、文化路，全部实现升级改造，大大缓解了市民的出行压力。

城乡面貌之变

从公共配套到现代服务业

无论是畅顺的立体交通网络，还是兴旺的产业经济，最终落脚点都在于人民群众的安居乐业。而城市，就是群众宜居宜业宜游的承载实体。建区18年来，金湾区从零起步，在一片滩涂地上，建起了航空新城。

然而，“有城”并不仅仅是指有高楼大厦，更应该有过硬的公共配套设施。最近几年，金湾相继开工建设了多个公共配套设施，在2019年开始渐渐收获。

2019年10月，金湾区图书馆（新馆）正式对外开放。这座图书馆总造价2.3亿元，规划设计藏书量70万册，是目前全市面积最大的公共图书馆。每到周末，金湾区图书馆（新馆）便会迎来全市各地的读者学习“打卡”。亲子伴读、聆听名师讲座，金湾区图书馆（新馆）的投入使用，为金湾乃至全市市民提升文化品位，提供了优质的场所。

无独有偶，金湾区产业服务中心A栋为区市民服务中心，于2019年年底正式建成。未来，这里将设有7个分类综合服务厅，几乎囊括了全区所有政务服务事项。从前办事点分散在全区各处，市民办事往返跑的窘境一去不复返。

优质的配套设施，不应仅限于政府投资的基础设施，更应有现代的商业配套设施。第三产业长期滞后于第二产业、在区域经济总量中占比不高，是金湾区一直存在的现象。发展现代服务业，让产业人才不止生活舒适便利，娱乐和消费更加丰富多彩，成为金湾区城市建设的新命题。

2019年，金湾区加快商业综合体建设。其中，位于航空新城的并宏大厦和祥祺商业中心已进入招商阶段，华发西部商都也正在加紧建设。据统计，以上3个商业综合体，总建筑面积达15.3万平方米，总投资约17.3亿元，预计今年可以投入使用。届时，航空新城片区将增多3个大型商业综合体，宜居环境也将大幅提升。

统计显示，西部生态新城起步区金湾片区2019年年度计划投入35.94亿元，开展建设项目共43个，其中前期项目6个、续建项目37个。截至2019年10月底，金湾已经累计完成投资35.15亿元，完成年度计划投资的97.8%，超额完成全年投资计划已成定局。

城市管理之变

从“一米视角”到精细化管理

2019年，伴随着金湾区城乡面貌之变的是城市管理理念之变。

居住在航空新城的居民会发现，从这一年下半年开始，航空新城小学附近的过街设施悄然改变。从前，航空新城小学附近人车混流，而如今，金湾区对街道空间进行综合整治，从少年儿童上学途中的安全出发，对以西城社区航空新城小学及航空新城幼儿园为核心的“10分钟步行圈”进行系统研究分析和改造提升。

航空新城小学周边交通环境改造，是金湾区2019年的少年儿童友好型社区试点项目。在试点的西城社区，从2019年年中开始，金湾区安排了金山公园改造提升项目和航空新城小学周边交通环境改造项目。其中，前者希望藉此为少年儿童提供更为舒适的活动场所，后者则为少年儿童提供更安全的上下学道路。

金湾通过精细化管理，全力打造少年儿童友好型社区，以此实现“小手拉大手、人才跟着孩子走”的既定目标。

除了工作，人居环境如何，同样是人才对择业区域的重要考量。在金湾区看来，城市建设七分建设、三分管理，精细化管理是高质量发展的内在要求。

在精细化管理思路指导下，2019年，困扰金湾区三灶镇居民近20年的北排河治理问题，取得阶段性成果。通过城市精细化管理，北排河实现了从岸绿到景美，进而到文化引领的三级跳。这一年年中，北排河的治理成果，在省河长办、省生态环境厅、省住建厅的多次明察暗访中获得肯定，黑臭水体整治“初见效果评估”工作通过省级验收。

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