板樟山新增隧道工程进入收尾阶段 上半年通车目标保持不变

隧道内，工人们操作吊机开展施工。本报记者 陈新年 摄本报讯记者陈新年报道：“现在工程进入收尾阶段了，疫情改变不了我们上半年通车的目标。”20日下午，面对热火朝天的施工现场，板樟山新增隧道工程项目经理部总工刘星信心满满。

板樟山新增隧道项目工程包括三条隧道，即拱北至香洲方向的上行隧道，全长1220米；香洲至拱北方向的下行隧道，全长1235米；香洲、拱北往返慢行隧道，全长1235米。同时，完成隧道口连接道路的拓宽改造。该项目由中铁隧道局负责施工，于2018年5月开工，合同约定今年上半年完工并通车。

20日下午，记者在板樟山新增隧道的施工现场看到，三条隧道的端口处，地下管道的施工正进行得如火如荼，靠近迎宾北的隧道口已经种上了绿化植物；香洲至拱北方向的下行隧道内，工人们正在利用吊机铺设管道盖板；拱北至香洲方向的上行隧道内，工人们已经开始清理隧道路面。

刘星告诉记者，受疫情影响，项目部于2月24日开始复工。根据市政府要求，项目部坚持疫情防控、全面复工两手抓，一方面严格按疫情防控方案和各级部门防控指引做好防控知识宣传、病毒消杀和人员管理工作，通过严格进场工人行程轨迹审查、核酸检测等措施降低疫情风险；一方面坚持原定2020年上半年通车目标不变，加大劳动力、设备投入，多渠道解决建筑材料供应问题，消除疫情对施工进度的影响。

“进入3月后，我们项目部掀起复工高潮，每天施工作业人数达330人。”刘星表示，截至4月20日，上行隧道和下行隧道基本进入收尾阶段。21日将进行隧道口匝道的沥青铺摊，27日前完成两条隧道内的沥青铺摊，“虽然受疫情影响，但我们的通车目标没有变。”

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