为板樟山新增隧道启用点赞

□丁焕松

23日，板樟山新增隧道正式启用。从此，板樟山隧道双向四车道增加至双向八车道、交通通行能力从每日4万辆次提升至每日15万辆次，国内最长慢行景观隧道的启用更是改写了“行人、非机动车无法通过板樟山隧道”的历史，这无疑是珠海人的大事、喜事！（本报6月23日03版）

在珠海经济特区建立40周年之际，广大市民期待已久的板樟山新增隧道终于启用了，这既是巧合，也是必然。随着新增隧道的建成启用，不仅将有效缓解香洲主城区的交通压力，改善迎宾路南北交通瓶颈问题，同时也成为广大市民和游客新的打卡地。

新增隧道正式启用，体现了以人民为中心的发展思想。长期以来，每到上下班高峰期，板樟山隧道交通拥堵不堪，成为全市道路交通的“堵点”之一。不管是开车的司机，还是坐车的市民，对彻底解决隧道拥堵问题的呼声很高。市委、市政府坚持把人民利益放在首位，急群众所急，想群众所想，决策实施新增隧道工程，道路拥堵现象将大大改善，为此广大群众欢呼雀跃、奔走相告。这也说明，多谋民生之利、多解民生之忧，就能不断增强人民群众的获得感、幸福感。

新增隧道如期建成，彰显了珠海人民真抓实干的作风。自工程项目正式开工以来，施工单位发扬“白加黑”的苦干精神，加班加点施工，确保了工程进度。特别是年初遇到新冠肺炎疫情暴发，为了减轻疫情对施工进度的影响，工程项目组在严格做好疫情防控工作的同时，克服种种困难，使工地成为全市最早实现全面复工的工地之一。而今，工程项目终于圆满实现通车目标，我们不能忘记这背后相关单位的努力和担当，也不能忘记全体工作人员的付出和汗水。

新增隧道工程建设，彰显了以人为本的建设理念。近年来，绿色环保理念深入人心，加强城市慢行系统建设，在珠海已成共识。新增隧道作为全市第一座独立设置慢行系统的隧道，给周边市民绿色出行带来了极大便利。同时，新增隧道还是目前国内最长的慢行景观隧道，今后市民在通过隧道时，可以一边轻松步行、骑车，一边欣赏慢行隧道顶面的艺术设计和隧道中段的视频动画投影。相信慢行隧道一定会成为广大市民和游客的打卡地，成为未来珠海市的一张亮丽名片。

民有所呼，政有所应。只要始终把人民群众的根本利益作为出发点和落脚点，一件事情接着一件事情办，一年接着一年干，我们就能不断满足人民日益增长的美好生活需要，为珠海城市创造更加美好的明天。

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