如何设置“黄方格”“减速带”？所有市民都可参与，有时只需一个电话

交警决定在红塔仁恒的厂区门口施划黄方格

红塔仁恒厂区门口多了黄方格，青竹花园门口的减速带拆除了，珠海交警为道路“动手术”，市民行车更顺了。但其实，黄方格、减速带的设置，所有市民都可以参与其中，有时只需一个电话……

企业反映情况

交警施划黄方格

红塔仁恒是一家国内知名的大型造纸企业，位于珠海前山金鸡路。自复工复产以来，企业负责人就面临一个烦心事：因为货运车辆逐渐增多，一些大车驾驶员贪图方便，直接把车停在红塔仁恒门口的机动车道上，有的甚至停在厂区门口。大车占据一条车道，导致每天上班时间，员工和车辆排队进厂的时间拉长。出厂的时候，又因为被这些大车遮挡了视线，非常危险。大车停在厂门口，保安上前劝阻，但司机表示自己并没有违停。于是，企业向交警部门反映了上述情况。

经过现场了解，香洲交警决定在红塔仁恒的厂区门口施划黄方格，还增加了减速垄。这样一来，车辆停在黄方格区域就是违停，交警可以处罚。而且车辆经过减速垄时会减速，提高了员工出行的安全系数。

除了门口被堵，也有不少主干道的小区因为车流量过大，小区业主在早晚交通高峰期被堵住出不来，例如，景山路旁的万科珠宾花园业主就有这样的烦恼。交警部门经过研究，在进入小区的小道附近施划了黄方格。

此外，景山路吉大街道办路段附近的企业员工和居民反映，那里过马路的人很多，不太安全，希望增加斑马线。后来交警经过现场研究，增加了斑马线。

除了黄方格和斑马线，禁停牌也可以打个电话就解决。前山翠微路十中路段，早晚高峰车流量很大。而学校门前小路不是禁停区域，不少接送孩子的车停在学校门口，经常造成交通拥堵。于是，不少司机向交警反映，要求在这里实施禁停。交警部门接到反映后，很快在这里增加了隔离桩和禁停牌。

交警部门表示，不只是增加设施可以找交警，想拆也可以找交警。例如，青竹花园的居民最近反映说，小区门口减速垄太高，晚上很多大车经过，“硁、硁、硁”的响声吵得人睡不着觉。交警接到反映后，就把这里的减速垄拆掉了。

据悉，最近珠海交警支队设施部门与各大队增加了巡逻频次，尤其是针对重点企业、学校等单位周边道路，对交通设施主动开展巡查，主动解决企业、市民的烦心事，一个电话可以解决交通问题。

交通设施调整

照顾多数人利益

每个单位、工厂、小区的业主都希望自家门口有个黄方格，但不是所有要求和建议都会被采纳。

例如，梅华路沿线有小区业主提出，希望在小区门口施划黄方格，因为早晚高峰影响小区车辆进出。还有业主提出，有些小区的车出门后想左转，必须跨越几条车道到最左边的车道，这样会跟直行的车相互冲突，不方便。他们想让交警把道路标线改为右置左转，即把最右边的车道改为左转道。这样小区的车出门不用跨越车道，就可以直接左转了。

接到情况反映后，交警经过现场考察，反复研究后决定不采用上述方案。为什么呢？梅华路这个小区的业主出小区时，虽然和梅华路上的直行车有冲突，需要在小区门口等候，但交警发现这个小区人不多，排队时间不算太长，而且车在小区里排队不会对其他道路交通造成影响。但划黄方格后，梅华路的车流等候时间将大大加长，不但浪费道路资源，高峰期更会加剧梅华路的拥堵。

小区业主提出的右置左转的方案，虽然可以方便业主从最右边的车道直接左转，但这意味着交警得把直行和左转必须分开放行，不能同时放。这种信号灯调控方式，造成时间上的空置和浪费，大大降低了路口车辆的通行效率，因而也没有采纳。

珠海交警部门相关负责人表示，对于市民提出的诉求，一定会考虑，但一定不会只考虑某一类市民提出的诉求。交通设施的设置和调整有一条永远不变的定律，就是照顾最大多数人的利益，寻求道路通行的最大公约数。

据悉，最近，为了进一步深入服务广大企业、单位、业主，交警部门主动作为，深入走访各单位，深度了解需求，采取精细化管理策略，梳理了100多项交通设施需求，一一研究对应方案。

（文/图何叶舟梁颖榆杨小江）

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