高栏港务有限公司大幅提升码头整体装卸效率 船舶在港作业时间缩短21%

本报讯记者康振华报道：1月28日，记者从珠海港集团获悉，该集团旗下高栏港务有限公司通过不断加强内部流程梳理，学习其他码头先进经验，不断改善工艺和工具创新等办法，大幅提升了码头整体装卸效率，不仅让船舶在港作业时间缩短21%，也让码头岸线利用率大幅提高。

据了解，近日，高栏港务码头钢材装卸迎来新年作业高峰，7天完成了2万吨钢材船过驳作业。其中，螺纹钢单机作业效率达188吨/小时，创开港以来历史最高纪录。

从1月16日至1月23日，4艘运载钢材的船连续到港卸货，其间还有1艘切片船、1艘型钢船和1艘卷钢船来到。船舶密集到港，对港务码头来说，既是对码头作业能力的大考，更是一次检验团队战斗力的良机。高栏港务有限公司细化、加严、压实疫情防控和安全生产责任措施，精细安排，严格规范操作流程。该公司操作部经理事前召集各科室和各外包商召开了作业安排会议，对作业人机调配和泊位安排进行了周密部署。同时，对重点事项进行再强调、再部署，突出作业环节的人机配合，强化安全事项及工具正确使用等意识。

通过港务码头上下的共同努力，以及各外包商单位和客户的全力配合，经过7天的奋战，4艘海船上的钢材顺利过驳到近70艘内河船上。操作效率获得提升，船舶在港时间进一步缩短，受到客户的好评。

据悉，自2019年以来，高栏港务有限公司主动适应珠海港集团业务转型的要求，用“创新创造价值成就客户”的服务理念，一方面不断加强内部流程梳理，一方面加强向其他码头交流学习，不断改善工艺和工具创新。推进“提高钢材过驳作业效率”项目以来，在各部门的共同努力下，取得显著成效，达到预期目标。螺纹钢作业效率呈指数型增长，由原来的约76吨/小时，提升到约155吨/小时（最高达188吨/小时）。整体装卸效率大大提升，不仅让船舶在港作业时间缩短21%，也让码头岸线利用率大幅提高。

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