高精度共享单车“定点”还车技术在香洲区试点成功 香洲区共享单车将进入北斗厘米级定位时代

即将投放使用的共享单车将实现厘米级高精度定位的“定点停车、入栏结算”功能。本报记者马涛 摄

本报讯记者马涛报道：21日，记者从香洲区共享单车管理办获悉，北斗定位高精度共享单车“定点”还车技术近日在香洲区试点成功。测试结果显示，哈啰、青桔、美团三家运营企业的高精度单车车锁至少要压着框线才可以上锁还车，框外均无法锁车，实现了“定点停车、入栏结算”功能，测试精度达到厘米级，实现了精准停放。

据介绍，为提高共享单车管理水平，实现智慧化管理，香洲区共享单车管理办积极探索先进技术，实现入框停放，规范停放秩序。经过前期充分研究，选定九洲城停车点位作为试点，由运营企业采用北斗定位技术，结合高精度定位单车的使用，通过电子围栏以及蓝牙道钉等，实现精准入框停放功能。

本次测试中，三家企业均通过普通电子围栏技术实现精准停放。此外，哈啰单车还带来了蓝牙道钉的精准停放技术的展示。此道钉内置信号接收器，通过北斗系统进行定位，且不需要破坏地面，安装固定在地面可做到长期使用。蓝牙道钉引导用户在规定区域内有序停车，实现单车停放智能化管理。

三家运营企业在本次测试中，均采用各家最新型的北斗高精度定位共享单车。该车辆对比香洲区现有的共享单车，一是搭载了高精度的定位芯片，理论定位精度为厘米级；二是采用了分体式车锁，锁车、还车的操作均在手机APP上操作，无法手动机械操作。相较于传统的GPS定位技术以及GPS多模块卫星定位技术，配备北斗高精度定位技术的共享单车，定位精准度大幅度提升。

香洲区共享单车管理办工作人员表示，本次试点成功，意味着香洲区共享单车管理开启了北斗应用时代。试点北斗技术，要通过高科技方法规范企业投放和市民停放行为，但技术只是手段，促使企业规范经营、引导市民文明停放才是目的。

下一步，香洲区共享单车管理办将深耕北斗技术，结合监管平台使用，实现大数据管理，建立与香洲区承载能力、停放设施资源、公众出行需求等相适应的车辆投放机制及交通网络，推进自行车停车点位设置和建设，提高共享单车运营企业运维能力，提高精细化管理水平，加强执法监督和信用惩戒措施，保障行业健康有序发展和安全稳定运行，实现“科学控量、入栏结算、智慧管理、严格执法、文明骑行”的工作目标。

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