京港澳高速广珠段： 样板路开启大湾区“黄金通道”

京港澳高速广珠段路面。 京港澳高速海隆大桥。 □本版撰文 信息时报记者 成小珍 通讯员 粤交集宣 岳路建 本版图片 通讯员供图

广东省交通厅数据显示，“十三五”期间，广东全省已有28条联通港澳、连接大湾区和粤东西北地区、辐射相邻省（区）的出省高速公路。2020年，粤港澳大湾区又新添了深圳外环高速一期、惠清高速、花莞高速二期等高速公路，核心区高速公路密度达到每百平方公里8.9公里，媲美纽约、东京等湾区。湾区内快速交通网络正在加快形成，促进粤港澳大湾区人流、物流、资金流和信息流互联互通。

京港澳高速广珠段是第一条由内地直接通往澳门地区的高速公路。广珠段位于京港澳高速最南端，北起广州市南沙区塘坑，途经中山，南达珠海市香洲区金鼎，路线全长约62.4公里，于1995年10月正式动工建设，1999年12月6日建成通车。该高速通过虎门大桥连接广深高速，首度实现以高速公路为纽带，将广州、深圳、中山、珠海与香港、澳门连成一体。

被盛赞是“广东高速公路建设的样板路”

1995年，京港澳高速广珠段建设开工。项目沿线处于一片滩涂的蕉林中，江河多、软基深，建设难度非常大。建设人员的生活条件也异常艰苦，住的是偏僻的废砖厂里铁皮盖石棉墙的平房，喝的是自挖的水井水。“建设初期交通不便，测量、探测都要靠步行，一天步行下来少则几公里，多则十来公里，回到住处时腿脚已不听使唤。”广珠段公司总工程师陈龙智回忆。

广珠段在建设方面大胆合作、积极创新，为全国高速公路建设提供了宝贵的经验。在随后的日子，这种创新的理念和工程实践经验被引用到省内其他高速公路的建设上。1999年12月，广珠段交工验收，以91.3分的综合评分一举创下当时广东高速公路建设的最高分，被盛赞是“广东高速公路建设的样板路”。

中山珠海结束没有高速公路的历史

京港澳高速广珠段于1999年12月6日建成通车，是第一条由内地直接通往澳门地区的高速公路，纵跨珠江西岸，通过虎门大桥连接广深高速，首度实现以高速公路为纽带将广州、深圳、中山、珠海与香港、澳门连成一体，促进了城市间的文化和经济交流，加快了城市的建设发展。

京港澳高速广珠段的建成通车，结束了中山、珠海没有高速公路的历史，见证并迎接了澳门回归祖国，为沿线地区的经济发展和民众往来提供了交通便利。通车前从广州去珠海、澳门不到100公里路程，却需要摆渡五六个渡口，耗费近8个小时，通车后缩短至2小时，提升了沿线城市的交通效能，提供了发展支撑。澳门居民陈先生每年都会带澳门参访团到内地交流。他表示，如今到内地的途径很多，但他依然选择京港澳高速广珠段，“广珠段是澳门青年了解祖国发展的纽带。”

京珠高速公路广珠段有限公司党总支书记黄小鹏介绍，曾有位员工说，“当年我出生时，要靠家里的爷爷划小船，送妈妈去医院，一路上就要花两个半小时。”到了初中时，这位员工到中山石岐读中学，“如果坐公交去上学的话，要花两个半小时，但如果走广珠段，只需半小时，高速公路给出行民众的生活带来了极大的便利。”

“致富路”为沿线经济发展注入生机

作为粤港澳大湾区的“交通大动脉”，京港澳高速广珠段的车流量由2000年的高峰车流2万多车次，增至当前的高峰车流近20万车次。日益增长的车流背后，反映出日益发展的地方经济和人民生活水平的提高。京港澳高速广珠段通车二十多年来，沿线广州、中山、珠海三市的GDP增长10倍有余。

依托便利的高速公路通行条件，京港澳高速广珠段沿线地方社会经济得到发展和升级，相继建起一系列开发区和工业区，如广州南沙自贸区，中山高平工业区、火炬开发区、翠亨新区，珠海国家高新区和横琴新区等新亮点。其中，广州南沙自贸区明珠湾就在京港澳高速广珠段灵山站出口约3.5公里的位置。2020年广州南沙自贸区的生产总值超1800亿元，收入、税收、进出口总值三项主要经济指标增速均在广州市排名第一。

京港澳高速广珠段北接广州南沙自贸区，南达珠海横琴自贸区，未来还将通过深中通道连接深圳前海自贸区，粤港澳大湾区的互联互通正逐步形成，一个世界级城市群正迅速崛起。

服务点为司乘人员提供“26℃”温暖服务

近年来，京港澳高速广珠段在车流增长的同时，交通事故逐年下降，事故平均处置时间同比下降，连续被评为广东省“平安公路”示范路段。

与此同时，该高速为司乘人员提供26℃这种既不冷也不热的温暖舒适服务。京港澳高速广珠段中山城区站高速公路服务点是广东省高速公路业务量最大的服务点。2021年，中山城区服务点在全省首推通行费补费“一站式”服务，一次性解决司乘人员补缴路费、更改ETC信息、更换设备等问题，为周边企业提供“一站式”助企服务，使服务点既是“小型营业厅”，也是“移动服务点”。“这个服务点是由26℃志愿服务队的队员在负责，将这里打造成为真正为群众办实事的便民服务平台，是我们努力的方向。”中山城区站站长雷志亮表示。

随着车流量的增长和民众出行需求的不断提升，京港澳高速广珠段民众服务区先后进行了三次升级改造。改造后的民众服务区外观更加时尚，在南北行分别新建一栋面积达2300平方米带有手扶电梯的二层服务楼，设置了商业街区、别具特色的餐饮美食区、干净舒适的休闲区，成为集加油、餐饮、购物、娱乐、文化于一体的综合性服务区。

新闻推荐

展会附近设停车场鼓励低碳出行观展

车展主办方鼓励广大市民乘坐公共交通工具低碳出行前来观展。市民可乘坐7路、9路、13路、33路、99路、999路公交车在...