智慧港口建设再提速 高栏国码集二期智能电子闸口启用

本报讯记者康振华报道：6月18日8时30分，珠海港高栏国码集装箱二期工程（以下简称集二期）1号智能电子闸口（内贸集装箱闸口）正式投入使用。车辆进闸通道可实现24小时无人值守放行，并对车辆进入港口全过程进行智能管理和监控，码头集疏港效率大幅提升，智慧港口建设又迈出关键步伐。

随着高栏国码的集装箱吞吐量逐年快速增长，原有的港口硬件配套和软件设施难以满足生产作业需求。为了扩大港口吞吐能力，近年来，集二期作为省市重点工程开工建设，并于2020年11月竣工验收。该工程岸线总长1826米，包括4个10万吨级集装箱泊位，年通过能力达280万标准箱。

作为该工程的配套项目，集二期建有两个闸口，每个闸口设计8条进出车道，此次投入使用的为集二期1号闸口共4条专用车道。电子闸口系统配备箱号自动识别系统、车牌自动识别系统、自动道闸系统、人机交互系统等，从而实现闸口智能化、无人化、无纸化管理，取代原来的人工打单操作。

据介绍，载有集装箱的运输车辆进入智能电子闸口工作区后，闸口自动采集车辆、集装箱箱号等信息，通过软件平台化处理业务，实现闸口自动抬杆放行，单辆集装箱卡车进闸时间仅需1分钟，较此前缩短50%，大幅提升了闸口服务水平。与此同时，智能闸口的应用，大大减少人力投入，且相对于人工检查进闸，智能电子闸口省去了人工数据查找与单据打印环节，有效避免了人工输入可能发生的错误，并实现无纸化办工，有效避免疫情期间直接接触和交叉感染。智能电子闸口的投入使用，极大地提升了港口的服务水平和通过能力，进一步推动珠海港朝着“智慧型、智能型”港口迈进。

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