东莞首个5万吨及以上装散货港口岸电项目通电年均减排二氧化碳99.7吨

广州日报讯（全媒体记者记者谢英君、蒋幸端通讯员房晓琳、陈嘉琦、钟文斌）昨天，记者从东莞市供电局了解到，位于东莞港的东莞市海昌实业有限公司港口岸电工程于9月25日顺利通电，这是东莞首个5万吨及以上装散货港口岸电项目。据了解，为推动该项目落实落地，南方电网广东东莞供电局主动靠前服务，组建党员服务队跟进企业用电需求，确保项目1个月内完成建设。预计项目每年将增加用电量10万千瓦时，年均减排二氧化碳99.7吨。

港口岸电是指以港口电网供电代替传统的自备燃油机发电机供电，以此减少废气和颗粒物排放，避免产生环境污染。据介绍，东莞市海昌实业有限公司煤炭码头是广东省煤炭战略储备基地，是经国家发改委核准的广东省重点工程。该企业拥有2个7万吨级煤炭专用卸船泊位、1个10万吨级卸船泊位和14个千吨级装船泊位。该项目今年新增用电报装容量2000千伏安，用于安装岸电变压器，建设2个泊位船舶岸电设备。

“针对东莞市海昌实业有限公司的用电需求，我们安排党员志愿服务队主动上门服务，为其量身定做供电方案。从项目报装到送电，仅仅用了28个工作日，效率提升了40%。”西北区供电局麻涌供电服务中心营业班班长袁永强介绍。

“用清洁的电能替代传统的重油，既经济又环保，并且船舶在港口停靠的噪音降低了许多。对企业来说，此举既实现了经济价值，也实现了社会价值。”东莞市海昌实业有限公司岸电项目负责人袁嘉豪表示。

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