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白云机场T3航站楼明年将动工机场第二高速北延段或本月底通车

来源:羊城晚报 2020-12-26 12:08   http://www.kcqsx.com/


羊城晚报讯记者严艺文报道:记者25日获悉,广州白云国际机场(以下简称“白云机场”)T3航站楼预计明年动工建设,届时,T3轨道交通项目预留工程将同步开工。机场第二高速北延段计划本月底通车。

项目总投资544.2亿元

白云机场是国内首个按照中枢机场理念设计和建设的大型航空港,也是我国三大国际枢纽机场之一。今年9月,广州白云国际机场三期扩建工程开工。

此次开工建设的白云机场三期扩建工程项目总投资544.2亿元,主要建设西二跑道(第四跑道)、东三跑道(第五跑道),新建T3航站楼和T2航站楼东四、西四指廊;在T3航站楼前建设综合交通中心,引入地铁、城际铁路、高速铁路等轨道交通线路。项目建成后,白云机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨,较目前增长50%、52%。

广东省机场管理集团有限公司总工程师冯兴学表示:“2021年,T3航站楼和交通中心将按计划开工。”

“两高铁、两城际”布局

根据《广州白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划(修编)》,将建设多层级、一体化的机场综合交通枢纽。

规划引入高速铁路、城际铁路和城市轨道,形成高效便捷的多层次空铁联运系统。在T3航站楼设置白云机场高铁站,正线引入广中珠澳高铁和广河高铁,构建白云机场辐射南北、联通东西的“十字交叉”对外高速铁路通道。

未来,广州地铁22号线有望升级成为大湾区城际线路,将延伸至东莞,与深圳衔接。规划建设中的机场三期将引入地铁22号线并直通深圳。

广中珠澳高铁、广从城际(广河高铁)也在引入规划中,加上即将全线开通的新白广城际,机场T3枢纽将形成“两高铁、两城际”的轨道布局。届时,将实现从白云机场20分钟内可达广州火车站和琶洲地区,30分钟内通过高快速路可达广州老城区和天河中心区。

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