全省应重点整改 并统一“限高”标准 隐蔽模糊的标志须更换

“2018年，广东乃至全国因‘限高’标志不规范

引发了多起交通事故。”省人大代表、广东省律师协会

副会长刘涛调研发现，部分道路限制高度标志设置不当、不统一，轻则致交通堵塞，重则造成人身及财产损害。他建议交通运输管理部门在全省范围内清查“限高”标志，并重点进行整改，制定统一标准。

刘涛认为，目前，“限高”标志的设置理念不够科学，仅考虑对桥隧构筑物、重点路段的保护，即以公共设施安全作为优先考虑的目标，而未将司机、乘客的生命健康权放在第一位。同时，“限高”标志的设置、管理存在混乱现象，仅在《广东省实施超限运输车辆行驶公路管理规定办法》第二十一条笼统规定了“路政部门应在公路桥梁、隧道及渡口设置限载、限宽、限长、限高标志”，具体标准和实施细则缺位，导致“限高”标志设置标准因地而异，一些标

志存在位置隐蔽、字体标识模糊不清，设置位置、距离远近无标准可依，缺乏相配套的禁令或绕行标志等问题。

刘涛建议交通运输管理部门制定统一标准，细化实施细则，规范“限高”标志的设置。另外，应对现有“限高”标志进行全面清查整改，完善配套设施。“如对隐蔽模糊、尺寸过小、距离‘限高’设施太远的标志进行更换；对缺乏‘限高’、禁令或绕行标志的‘限高’区域进行增补；利用电子显示屏，滚动播放‘限高’路段、位置和高度的提示，设置超高车辆自动报警装置等。”

羊城晚报记者 董柳

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