虎门二桥项目党支部副书记、总经理崖岗： 缜密诚为智，以30年坚守打造超级工程

崖岗（左一）在检查虎门二桥主缆。虎门二桥分公司供图

1月30日，虎门二桥大沙水道桥钢桥面沥青宣布铺装完成，虎门二桥进入全面冲刺阶段。虽然工作节奏依旧紧张，但在项目的主要施工场地，工人们会经常看到项目总经理崖岗在现场指导工作的场景。

十年磨一剑。30年前，26岁的他带着一腔热血投身到广东交通建设的热潮中。第一个10年，他一边如饥似渴地汲取着卷卷书籍中的养分，一边在自己的工作岗位上奋发图强；第二个10年，他历经副总经理、筹建处主任、总经理兼党总支书记等重要职务；第三个10年，他来到了珠江口上的超级工程虎门二桥项目，成为掌舵人。他说，前几十年蓄积的力量，全部用到了虎门二桥建设的这场鏖战中。30年的大桥建设经历，让崖岗成为了一个不折不扣的桥梁工程职业经理人。

“如果说我们是车轮，那么崖岗绝对就是这辆车的方向盘和发动机。”在同事们的眼中，他就是整个项目的“定海神针”。“你无法想象在这座超级工程面前，他的心思到底有多缜密。”在虎门二桥项目副总工程师鲜荣看来，崖岗精细到“动作级”的项目管理方式，让虎门二桥项目团队如履薄冰般的内心有了底气。

撰文：袁佩如李赫沈雁玲

摸着石头过河

闯出一座超级工程

“那一天就像是怀胎十月的孩子呱呱坠地，不少人泪洒现场。”回忆起2014年7月虎门二桥破土动工的那一天，崖岗的内心充满了骄傲，思绪也随着往事回到了10年前。

2009年，时任虎门大桥营运管理负责人的崖岗接到上级通知，调任虎门二桥筹建处主任。可以说，崖岗和虎门大桥见证了彼此的成长和历练。离开虎门大桥参与全新的项目，对崖岗来说是项不小的挑战。

“这是上级领导对我的信任，更是沉甸甸的责任。”想着未来要架起一座全新的过江通道，崖岗深感责任重大。

从筹备到正式破土动工，虎门二桥项目整整历经了五年时间。五年里，崖岗跟无数个部门单位打过交道，处理包括规划选址、专项研究、报备材料等多项工作。工期、安全、进度、与地方协调的压力始终萦绕在他的心头，白天开会跑工地、晚上加班开内部会议、熬夜看文件，对崖岗来说已成为家常便饭，他用亲身实践诠释了把责任担在肩上的信念。这份信念也支撑着他日复一日沉浸在琐碎复杂的事务中不辞劳累，支撑着他迎来虎门二桥正式开工建设的那一天。

“既然要做，就要做第一个吃螃蟹的人。”在虎门二桥建设过程中，崖岗带领工作团队，发挥共产党人艰苦奋斗精神，以十足的决心和勇气，一心埋头苦干，在多个方面实现从无到有的突破。

面对这座全长12.89公里，大约需要40万吨钢筋、114万吨水泥的跨江特大桥，随着工程建设的不断推进，锚碇施工迎来了混凝土浇筑这一难题。

经过反复论证、多方调研，崖岗提出了一次性浇筑1.5万立方米的目标。按照既定的目标，崖岗同建设者们一道，用五天六夜100多个小时的连续作业，于2016年3月2日顺利完成了坭洲水道桥东锚碇1.8万立方米混凝土一次性浇筑，打破了之前同样由虎门二桥项目创造的单次混凝土浇筑1.5万立方米的纪录，成为国内当前桥梁单次浇筑最大方量。

与此同时，在无规范、无标准、无借鉴的情况下，崖岗带领着建设者们通过两年多的探索和实践，不仅完成了全线工程的BIM建模，并结合“互联网+”，率先开发了完全具有自主知识产权的“中国特大桥梁第一代BIM建养一体化信息平台”，具备管理可视化、信息同步化、数据可追溯等多项特色。

此外，崖岗带领着广大建设者奋战在1960钢丝技术创新第一线，国产1960兆帕钢丝成功研制并大规模应用于虎门二桥。业内专家表示，“这是中国桥梁国产的"中国芯"，让中国桥梁进一步从中国建造走向了中国智造”，推动了行业技术进步，提高了中国桥梁竞争力。

“动作级”管控

造就品质工程

“有幸和崖总共事十年，我从他身上学到最多的，就是判断一件事情的思维缜密性和前瞻性，他总是非常能够让人信服。”说起自己的这位上司，工程管理部朱超总是赞不绝口。而最让朱超这个工程师佩服的，是崖岗每次定的项目节点时间，和最终完成的基本上一致。“这就是他的经验和能力，我一度怀疑他是不是经过了好多天的演练，才得出这么精细的预判。”每每想到这，朱超都觉得不可思议。

在施工方面，崖岗思维的缜密性同样得到充分展现，对于施工工序几乎达到了“动作级”的管理。例如，在大沙水道桥的节段梁架设完成之后，工程师们想着节段梁一架完，应该立马就可以准备装伸缩缝。但崖岗却不放心，提出了一连串的问题。

“怎么装、怎么运上去？如果运不上去，节段梁的架桥机什么时候后退？后退到哪里，拆除要多长时间，多久后伸缩缝才能考虑过去安装？”这一连串的发问，让不少工程师们不禁反省自己“考虑相对粗了一点”。在十年来大桥的建设过程中，崖岗就是这样把一座超级工程的建设工序掰开了、揉碎了，反复要求团队的工作人员要分阶段做好每一个步骤和细节的工作。

细致意味着投入。即便听完同事的汇报，崖岗也会亲自再去现场勘察情况。在同事眼中，崖岗的亲力亲为让他们钦佩不已。“作为一个项目经理，在开一些重大会议前，崖岗一定会带着问题去跑工地，每周跑两三次才能够放心。无论前一晚加班工作到多晚，他也总能在第二天8点前回到办公室开始新一天的工作。”

2018年，虎门二桥进入决胜、冲刺阶段，整个团队为了能在2019年5月1日前顺利通车一直加班加点，作为项目总经理的崖岗更是不敢松懈。

2018年1月9日，虎门二桥项目大沙水道桥顺利合龙，实现了2018年建设的“开门红”，随后崖岗本人也获评省五一劳动奖章，接连而来的利好消息，让虎门二桥全体建设者十分振奋。

然而就在此时，察觉到身体不对劲的崖岗不得不放下手头的工作去了医院，经医生诊断后确诊为淋巴瘤。得知这一噩耗，崖岗并没有第一时间回家，而是去项目部和团队的同事交代工作，做好详细的安排后才通知家人并住院做手术。术后躺在病床上，崖岗满脑子想的都是大桥的进度。术后仅一周，他便向医生提出出院的要求，回到工作岗位上继续战斗。

“他就是一个拼命三郎。”在同事们的眼里，崖岗当之无愧是推动整个项目的发动机，也是他们的主心骨。

三十年如一日，风雨中披荆斩棘。在虎门二桥即将通车的前夜，崖岗和他带领的团队继续用日复一日专注不变的实际行动，坚守着一个桥梁人的责任和使命。

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