高温天爱车易上火降胎压可防爆胎？ 汽修专业人士：给车胎降压会加大轮胎磨损；正常胎压在主驾驶室车门B柱标签上有标注

▲按照用户手册检查胎压，可以避免爆胎。

近日，广西河池市某高速路段发生交通事故，一辆越野车在行驶中突然爆胎，失控撞上防护栏，坐在车后排的一名女子在强大的撞击中被甩出车外，事故造成1人受伤，车辆严重受损。三伏天来临，高温天气下，汽车在路面行驶，司机们最担心的是汽车自燃与爆胎。相对于自燃，夏季汽车爆胎的几率更高，路面上的汽车爆胎事件频频发生。为降低汽车爆胎几率，一些老司机喜欢在夏天时，把轮胎气压降低一点。事实上，汽修专业人士认为，这种做法并不科学，不仅不能有效预防夏季汽车爆胎，还有可能产生安全隐患。

市民：一到夏天就给爱车调低轮胎气压

天气越来越热了，最近洗车的时候，市民吴先生叮嘱洗车师傅给他的爱车把轮胎气压稍微调低一点，这是他驾车多年的经验，每到夏季就会调低轮胎气压来适应路面的高温。“热胀冷缩的道理嘛，夏天本来就热，经常在路面上行驶，轮胎的气压稍微调低就刚刚好了，气压太高容易爆胎。”吴先生说，他一直都这么做，也没出过什么问题。

同样，有7年驾龄的市民蔡先生也认同这个说法，他认为夏天路面温度高，轮胎与地面摩擦也会使轮胎的温度上升，适当降低轮胎气压，行驶起来会更加安全。

试验：夏季行车胎压上升，但上升值在警戒线内

看起来，轮胎气压用热胀冷缩的原理来解释似乎也很有道理。事实真是如此？有人做过试验后发现，当汽车在沥青路面温度高达52℃的环境下，以60~80km/h的速度行驶10分钟之后，轮胎气压基本达到“工作胎压”，随后便基本保持不变，没有随着行驶时间的增加而加大。轮胎气压平均值从 “冷启动”状态的2.25BAR上升到 “工作胎压”的2.39BAR。有多家汽车厂商说明，胎压在建议胎压值上下10%浮动是绝对安全的。“工作胎压”出现在行驶20分钟前后，为2.4BAR，浮动幅度高达9.1%，却也低于10%的警戒线。行驶20分钟再往后，轮胎气压基本维持不变，甚至逐渐回落，在2.38BAR~2.39BAR之间。

汽修师傅：正常胎压值可参考汽车用户手册

从事汽修工作10年的汽修师傅吴凡旦认为，夏季是车轮爆炸的高发季节，很多车友们就会想到用给车轮降压的方法来防爆胎。其实，给车胎降压会加大轮胎的磨损及形变量，这样反而适得其反，会使车胎爆炸的几率增大。

那么，轮胎气压多少为正常呢？吴凡旦透露了一个窍门：实际上，每个车辆厂家对此都有标准。“在主驾驶室车门B柱上贴有标签，上面注明了轮胎气压值，还有用户手册上也有注明。只要胎压在标准值范围内都是安全的。”

此外，有的市民在夏天喜欢给车轮浇水降温，但网上有这样的说法：给轮胎浇水降温，容易引起爆炸。真的如此吗？其实，小车在高速上行驶如果不是经常踩刹车，没必要去给刹车盘浇水降温，浇冷水后爆炸可能很小，但会加速车胎老化埋下安全隐患。虽然胎温过高确实会不安全，但只要把车停下来休息一下，自然降温就行了。

其他防爆胎小贴士

1 时刻清除轮胎的杂质

车开久了轮胎上肯定会夹杂一些砂石、金属粒甚至钢钉螺丝。低速状态下没什么事，当速度快时，爆胎就是分分秒秒的事情了。所以车主需要2~3天查看一下，并及时清理。

2 避免急加速急刹车

急加速或者急刹车，轮胎都会受到巨大的牵引力和摩擦力，如果轮胎磨损过多没有及时更换，这些力道足以撕破轮胎！

3 及时更换轮胎

轮胎就像人的鞋子，用久了磨得差不多了，就应该换了。轮胎的更换时间没有固定，主要和车主的用车习惯和道路状况相关。例如当汽车轮胎出现以下5种情况，就需要换胎了：

●轮胎磨损至磨损极限标志时必须停止使用；

●轮胎老化；

●胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用；

●鼓包轮胎不得继续使用；

●其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。 （综 合）

夏季行车，还有哪些要注意？

吴凡旦说，夏季用车，除了要关注胎压问题外，还有一些行车安全事项值得注意。夏季高温、多雨，是车辆安全事故多发的季节，安全行车要注意以下几点：

1、夏季行车应多检查油路，发动机周边是否有漏油现象。检查电路是否有磨损、松动现象。早发现早处理，从源头上杜绝火灾的发生。

2、要经常检查轮胎，发现轮胎有老化、裂纹等要及时更换，并将胎压调整至规定胎压范围内，防止温度过高发生爆胎。

3、要经常检查制动系统，防止制动系统失灵。制动液高温环境下容易蒸发气化。在制动管路中形成气阻，使制动失效。应及时添加或更换制动液，使制动系统保持良好的工作状态。

4、驾驶室内严禁放置气体、打火机及碳酸型饮料、易燃易爆物品，防止温度过高产生爆炸。

5、夏季行车遇到雷雨时，应降低车速、开启雨刮器。如雨过大，应停车避雨，停车避雨时，应当选择地势较高的位置，防止水淹，还应当选择远离树木、高压电线等较高物体，防止雷击。

6、在严热的夏季，柏油路面变软，易粘在车轮上，刹车时，附着系数下降，从而降低了制动性能，在行驶过程中尤为注意。

7、夏季行车，驾驶员易疲劳打瞌睡，应注意劳逸结合，保持充足的睡眠，尽量安排必要的午休。

8、正确使用空调，在刚使用汽车空调时，最好先到修理厂对空调系统进行杀菌除臭处理。当车内开着空调时，请勿在车内抽烟。停在烈日中车内温度很高的车不要马上使用空调，可以先把所有的车窗都打开，让热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗。开启空调，同时不要把温度调得太低，温度调得过低，会影响身体健康。

本组文字（除署名外） 本报记者黄 桃

本组图片 本报采集（请图片作者与本报联系，以便支付稿酬）

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