岭南隧道主体工程基本完工因施工后延，10月份开通魁奇路主线和北侧辅道，整个工程2020年3月完成

■“岭南隧道”四个红字已经安装完毕，傍晚时分亮起了灯光。

珠江时报讯（记者/区辉成摄影报道）魁奇路快速化下穿岭南大道隧道项目最新进展如何？记者12日从施工单位获悉，受征地拆迁等因素困扰，该项目预计要到今年10月份才能开通魁奇路主线和北侧辅道，整个工程延后至2020年3月才能完工。

据悉，魁奇路快速化下穿岭南大道隧道项目已被正式命名为岭南隧道，隧道出入口已安装好“岭南隧道”四个红色大字。在2019年年初，工地方曾传来好消息，地铁2号线管线迁移完成时间初定4月30日前，如果能成功交地，隧道再经过三四个月的施工后，应该能在7月完工开通。

不过，记者12日从工地施工方获得最新消息，一直受困于征地问题，岭南隧道从春节后到现在，仍处于停工等待状态，由于隧道西进出口处的120米，即地铁2号线石梁站地铁出入口需完成施工建设，交地给岭南隧道施工方后，方可实施后续工程。今年年初，市轨道交通部门曾表示，由于受地铁2号线管线迁移的影响，特别是2号线石梁站有几条管线的迁改，尤其是高压电缆的迁改，严重影响了整个工期，同时影响了隧道的开通。

隧道施工单位中交路桥建设有限公司表示，按照目前的推进情况，预计2019年7月份才能再次进场施工，因此魁奇路快速化下穿岭南大道隧道主线（岭南隧道）和北侧辅道，需顺延至今年10月拉通，然后才可以封闭项目南侧辅道施工，建造河涌箱涵和辅道，届时南侧辅道将由目前的两车道扩建至三车道，预计整个项目要推后至2020年3月完工。

事实上，目前岭南隧道已具备通行条件，难点在于隧道西出入口跟地铁2号线石梁站出入口占用道路施工问题。走进岭南隧道，隧道壁两旁的挡板墙已经贴上了瓷片，顶部安装了两层的防火板，隧道灯光已调试完毕。

据施工方介绍，根据司机开车进入隧道的视觉效果和行驶适应能力，隧道灯的安装密度也分了好几段，司机刚进入隧道口容易产生盲区，因此靠近出入口的灯光需要加密，隧道中间段的灯光分隔要大。

据悉，690米的岭南隧道主体目前已基本完工，隧道路面的沥青将会铺设一层10厘米的沥青层，目前已铺了6厘米的厚度，等全部完工后再铺上一层，最后的工序是把隧道及辅道的标线画好，就可以通车了。

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