国内首款油电混动MPV奥德赛（ODYSSEY）锐·混动亮相 首秀惊艳上海车展

广汽本田汽车有限公司总经理佐藤利彦与广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡合影。

奥德赛锐·混动亮相（中上），HondaSENSING安全超感系统（中下），豪华的内部空间（右上），第二排高级电动航空座椅（右中），魔术感应门（右下）。

4月16日，备受市场期待的广汽本田奥德赛（ODYSSEY）锐·混动在上海国际车展Honda联合展台迎来了中国首秀。

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动拥有高识别度的日本原版运动外观，首次在MPV上搭载全新第三代i-MMD混动技术，还搭载了本田全球首创的新技术“魔术感应门”、全面升级的HondaSENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻科技配置，产品实力不容小觑。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的内饰空间充分诠释了高品质与趣味感可以并存的人性化设计概念。豪华8英寸彩色智能屏集成HondaCONNECT智导互联系统，行车操控更为便利。

前瞻洞察消费需求奥德赛持续开创MPV市场新价值

在节能环保和创新科技的引领下，汽车产品的消费趋势不断升级。广汽本田应时而动，推出国内首款油电混动MPV——奥德赛（ODYSSEY）锐·混动，用全面革新的产品力为MPV市场带来一股新的混动风潮。

搭载i-MMD混动系统奥德赛实现动力、静音、科技配置全面升级

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动采用了高识别度的日本原版运动外观，以本田全球设计的飞翼式前脸为设计理念，搭配厚实的保险杠造型与运动包围，整体力量感十足。

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，避免能量浪费，带来平顺的驾驶体验。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动实现了同级别压倒性的燃油经济性，综合油耗最低仅为5.8L/100km。

本田在本次车展也发布了全球首创的先进技术“GestureControlledPowerSlidingDoor魔术感应门”功能，该功能未来也将在奥德赛锐·混动上搭载。

领先科技让出行更智能便利，新车此次还会搭载1WAYENGSTART发动机远程启动功能，通过按动车钥匙遥控，可实现远距离启动发动机和空调。

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动安全感持续爆棚，搭载升级的HondaSENSING安全超感系统，使得驾驶旅途更为轻松惬意。

得益于i-MMD混动系统的加持，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动更多地使用电机驱动的“EV行驶模式”以及发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”，充分营造安静的车内空间。

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动拥有7座大空间、灵活多变的空间组合，第二排特设有尊崇航空级电动座椅，椅背、脚托角度均可电动调节，还配备豪华头枕，令置身于车内的家人们都能感受到全方位呵护。

精准营销加持圈粉更多年轻家庭用户

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动将进一步把握年轻家庭用户的兴趣点，升级“辣趣营销”，圈粉更多年轻家庭消费者。

据悉，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动将在4月底上市，让我们一同期待。

文/图：李兵

新闻推荐

将“未成年人节目”纳入法治轨道

□涂凌波不管是作为家长还是观众，当你看到小朋友浓妆艳抹、扮作成年人模样，在节目中“成熟地”表演，甚至大谈婚恋、...