投700万修筑里茶山至英桃坪公路，入镇区距离缩短一半 三水瑶族乡新八村修通“幸福路”

里茶山至英桃坪公路的开通，为新八村振兴红色旅游发展奠定了交通基础。

三水瑶族乡新八村修通“幸福路”。

连州市三水瑶族乡新八村是2017年省委组织部确定的首批“红色村”党建示范工程建设点之一，它的发展变化备受社会关注。

日前，随着里茶山至英桃坪公路的修通，新八村到三水乡政府的路程从51公里缩短至26公里。这个“红色村”的交通大动脉打通了，方便当地群众生活生产。

“这条路开通后，不仅群众出行方便了，还将促进我们村红色旅游业的发展，林业经济效益也将大幅提高。”谈起这条路开通带来的好处，新八村党支部书记、村委会主任吴文球娓娓道来，称赞这是党委、政府为新八群众修筑的一条“幸福路”。

去趟乡政府要1个半小时

道路狭窄大巴车难进入

新八村位于三水瑶族乡的东北部，距离连州市63公里，有农户137户727人。沿着蜿蜒的山路驱车驶进新八村，一座展现红军风貌的雕塑矗立在村口，浓浓的红色气息扑面而来。

新八村是瑶族聚居地，也是有着红色基因的革命老村。“红军长征时经过我村，解放军也在我村与敌战斗，留下了革命的火种。”吴文球告诉记者，新八村委会辖下的8个自然村，4个是“红色根据地”，4个是“游击根据地”。

在还没修通里茶山至英桃坪公路前，该村距离最近的省道114约27公里，到三水瑶族乡政府所在地约51公里，“去趟乡政府，却要途经3个镇乡。”

不仅如此，从省道114通往该村的最后25公里，弯多路窄且为4米路面，会车困难，既影响了村民出行，也不利于村民林木的运输。

“以前，从村里去一趟乡政府要1个半小时，比较耗时耗力。”吴文球介绍，新八村是林区，盛产竹子和林木，因为道路狭窄，导致了运输成本高，“先用小四轮拉出村外，再转卸上大货车，村民的利润被分摊了。”

特别是作为“红色村”和瑶族风情特色村，新八村近年大力发展民宿，成为当地乡村旅游的明星村。受限于道路，一些大巴车难以进入，更制约了乡村旅游的发展。

投700多万元修公路

打造老区群众“幸福路”

如何破除交通瓶颈，加快这个“红色村”的建设，谱写革命老区发展新篇章？为此，三水瑶族乡党委、政府从群众最关心、最直接、最现实的问题出发，与多部门沟通协调，并多次进行实地考察、测绘，决定按照当年解放军部队入粤线路，修建里茶山至英桃坪的硬底化公路，并在沿线修建红军亭、红军泉、红色党建宣传栏等设施。

总投资700多万元的里茶山至英桃坪公路工程自2018年11月施工以来，历经1年多时间克服了种种困难，于2019年12月基本竣工。

这条长9.8公里、宽5米的公路修通，让新八村到三水乡政府距离由51公里缩短至26公里，大大方便了当地群众出行，降低了他们的生产生活成本，打通了这个“红色村”的交通大动脉，给群众带来了看得见、摸得着、感受得到的实惠，成为他们的“幸福路”。

“现在去乡政府，40分钟就到了，比以前节省了一半时间。”吴文球说，道路拓宽后货车能进来了，村民们运输竹子和林木外销利润也高了，“能节约运输成本30%，比如毛竹，一条能节约1元的运输成本，仅此一项村民一年就能多赚10多万元。”

值得一提的是，目前新八村已建成红色文化展览馆和红色民族特色演出舞台，新八村革命烈士故居、革命烈士文化纪念广场、小东口战斗遗址等红色遗址的保护抢修工作顺利完成。

有了这些红色资源配套，新八村正加快打造成“红色旅游”基地，不断提升基层党建质量，保护利用红色资源，增进基层民生福祉。

里茶山至英桃坪公路的开通，为该村振兴红色旅游发展奠定了交通基础。“今后我们将完善发挥好新八村的"红色"基因，让新八村成为"党建示范点"和"红色文化教育基地"，使"红色旅游"成为振兴新八村发展的新引擎。”三水乡党委书记黄斌洪介绍说。

文/图：南方日报记者黄津

通讯员张萍

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