广清城轨,它来了!
南方日报讯(记者/陈国飞通讯员/韦宗)蓝白相间的和谐号列车沿着广清城际轨道线路平稳行驶。30分钟后,透过车窗往外看,清远清城区的青山绿水快速掠过,广州花都区鳞次栉比的高楼大厦逐渐浮现在视线中。
10月26日,清远市委书记殷昭举率市四套班子领导调研广清城际铁路清远段项目运营筹备工作。殷昭举一行实地察看了龙塘镇站、清城站有关配套建设及运营筹备工作情况,并从龙塘镇站登车试乘体验,抵达花都站后,经广州东环城际来到白云机场北站,之后折返回清城站。
其间,殷昭举听取了省城际铁路运营公司有关负责人介绍广清城际清远段开通运营准备工作情况,详细了解了广清城际列车班次、票价、公交接驳、安全管理、站场及周边配套设施建设和管理等工作,以及项目建设中存在的困难,对接下来的工作进行了部署、提出了要求。殷昭举对广清城际铁路的谋划者、建设者、运营者、参与者等付出的努力表示肯定和感谢。殷昭举说,此次调研,旨在对广清城际铁路项目进行检查检验,推动项目存在问题的解决和进一步完善优化。
殷昭举强调,广清一体化的基础首要在交通一体化,广清城际铁路是广清两市轨道交通一体化的“排头兵”,要提升项目运营的安全度、便利度和舒适度,推动公交化运营,科学进行定价,做好站场及周边经营管理,为人民群众带来最好的乘坐体验,不断提升人民群众的获得感、幸福感和安全感。安全大过天、责任重于山、事故猛于虎,安全是头等大事。广清城际铁路运营方和清远市、清城区有关管理部门要提前排查整治,全面摸排风险点和危险源,建立和完善应急管理机制、应急联动机制,确保项目运营平安稳定。
殷昭举强调,广清城际铁路通车在即,要积极广泛开展宣传预热,营造良好的宣传氛围,打好广清城际铁路运营的“第一枪”,促进社会各界对广清城际铁路的了解,推动“清远成本”与“广州服务”进一步深度融合对接。
据悉,广清城际广州北至清远段轨道交通正线全长38.123公里,其中清远段18.71公里,清远境内设银盏站、龙塘镇站、清城站及龙塘动车运用所。该项目于2013年9月开工建设,在施工建设方面,龙塘镇站场、银盏站场、清远牵引变电站均已完成建设工程量的100%,项目已完成动态验收、消防工程验收等,已具备通车条件。目前,广清城际各站场的指示牌设置也已完成。
试乘期间,记者留意到,广清城际列车从龙塘镇站驶出时正值早上9:35,抵达并停在花都站为9:50,用时15分钟。9:56列车从花都站驶出,至10:10停稳在白云机场北站,用时14分钟。10:18列车从白云机场北站驶出,中途在花都站停靠了几分钟,于10:50直达清城站,换算下来,白云机场到清远市中心搭乘城轨只需30多分钟。据运营方负责人介绍,未来除了推动广清城际铁路公交化运营,还将探索早晚高峰、特殊时段、节假日班次加密及直达运营等服务内容。
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