北部生态发展区协调发展指数出炉 清远霸榜经济增长和产业转型升级指数

清远高速公路通车里程常年居北部生态发展区首位。南方日报记者曾亮超摄

《2020广东“一核一带一区”协调发展指数》于21日发布，其中的北部生态发展区协调发展指数总榜显示，清远以绝对优势蝉联冠军，在经济增长指数、产业转型升级指数两项分榜单中排名第一，而交通通达指数和民生指数排名第二。

该指数是由南方都市报根据省委、省政府关于构建“一核一带一区”区域发展新格局的决策部署，在连续四年发布粤东西北“振兴指数”基础上创新设计的指标体系。对照高质量发展的内涵和要求，该指数设立了经济增长指数、产业转型升级指数、交通通达指数、生态环境指数、社会发展指数等五个一级指标，并将沿海经济带（东西两翼）和北部生态发展区作为两个不同的评价区域类型，分领域进行量化盘点。

经济总量与增速居首

北部生态发展区包括韶关市、河源市、梅州市、清远市、云浮市等5市。北部生态发展区协调发展指数总榜显示，在经济增长方面，清远2019年以1698.22亿元的总量继续领跑北部生态发展区，2019年人均GDP达到43769.78元，同样在北部生态发展区排名第一。

此外，清远在GDP增速、进出口总额等方面也领跑北部生态发展区。

从增速来看，清远以6.3%居榜首，韶关、云浮紧随其后，增速也超过了6%。

在进出口总额方面，清远2019年进出口总额达到416.23亿元，连续4年持续增长，呈现出巨大发展潜力，在该项指标上获得的分数遥遥领先。河源以302.97亿元的总额排名第二。

在人均可支配收入方面，《2020广东“一核一带一区”协调发展指数》显示，2019年，北部生态发展区5市人均可支配收入较2018年普遍有所增长，韶关以25805.53元居于榜首，清远以24361.98元紧随其后。

农村公路密度位列第一

产业转型方面，清远也走在前列，其规模以上工业企业利润总额132.84亿元，远高于其他4市，比排名第二的韶关市高出约40%。另外，清远的先进制造业增加值仅次于河源，排名第二。

但《2020广东“一核一带一区”协调发展指数》也指出，清远先进制造业增加值占工业增加值比重偏低，在5市中排名靠后，高技术增加值占规上工业增加值比重亦在5市中排名末位。“不过，清远拥有省级企业技术中心35家，位居北部生态发展区首位，在技术研发方面具有极大优势”。

清远在服务业发展方面也有领先优势。其规模以上服务业企业数达到205家，是北部生态发展区城市中唯一超过200家的城市，其规模以上服务业营业收入121.24亿元，是唯一过百亿的城市。

清远被认为在北部生态发展区处于交通枢纽位置，交通基础设施底子相对较好。其高速公路通车里程常年居北部生态发展区首位，2019年通车里程770.044公里。此外，清远农村公路密度106.01公里／百平方公里，在5市中位列第一。

广东县域经济“十强”占两席

在北部生态发展区协调发展指数总榜之外，结合县域经济发展的特点，《2020广东“一核一带一区”协调发展指数》新增设县域经济发展指数报告，“由于县（市）和区的产业规划、财政制度和区有诸多不同，故分别列县（市）和区的榜单。”

榜单上的45个县（市）中，英德进入前十。排名前十位的分别是普宁市、高州市、英德市、信宜市、海丰县、廉江市、阳春市、化州市、新兴县、遂溪县。“另外，清远部分县市虽然总得分处于中间位置甚至较为落后，但在个别单项指标上呈现出亮点，例如，总得分排名第34位的连山，其GDP和人均GDP均增长较快，两项增速均排名第四。

在上榜的29个区当中，排名前十位的分别是龙湖区、清城区、茂南区、江城区、澄海区、潮安区、电白区、阳东区、金平区、潮阳区。排名第二的清城区各项指标均位居前列，其中GDP总量排名第三、GDP增速和人均GDP增速排名第四、地方一般公共预算收入排名第三。

南方日报记者何帆燕

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