晶报讯(记者 谢敏)5月27日10时,随着最后一组500米长轨铺设完成,标志着由中铁四局施工的赣(州)深(圳)高铁广东段铺轨接入深圳北站,至此赣深高铁广东段正线铺轨完成80%。
赣深高铁是京九高铁最南段部分,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,线路全长436.37公里,设计时速350公里。其中广东段正线全长301公里,共设置9个车站,贯穿广东省的河源、惠州、东莞、深圳四市,中铁四局承担广东段双线共704.9公里铺轨任务。
自开工以来,中铁四局赣深铁路5标工程指挥部以创建赣深精品示范线为目标,积极践行“先行之路,精品赣深”的建设理念,在深圳工程建设指挥部的精心筹划下,投入4组联合研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组,实现有砟和无砟牵引模式的自由切换,方便、快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业,全面提高铺轨作业效率,确保施工质量与节点工期。
赣深高铁预计6月中上旬完成全部铺轨任务,年底建成通车。届时,赣州至深圳的通行时间将由现在的7小时缩短至2小时,对推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”具有重大战略意义。
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