湾仔海关持续优化口岸营商环境 力促洪湾片区码头高质量发展

关员对集装箱货物进行监管林子淇 摄

落日的余晖倾洒在繁忙的珠海洪湾码头，一辆辆货柜车有序驶出闸口……疫情重创全球贸易，珠海洪湾港却依然保持着月均2万标箱的吞吐量。在最新公布的“2020年中国十大海运集装箱口岸营商环境测评结果”中，珠海市跻身全国第7，而洪湾港2020年整体通关时间较2019年压缩近50%，在珠海市水运口岸中位列第一，在珠海测评中拔得头筹。

作为洪湾片区码头的主管海关，拱北海关所属湾仔海关以推动洪湾、西域两个码头发展为依托，主动对接珠海市地方经济发展，精确定位、精准施策、精心服务，全力打造高效便捷的通关环境。

做好服务加减法

中国电子进出口珠海有限公司主要从事加工制造、保税仓储、高科技电子产品生产等业务。受疫情影响，该公司承接的建设项目用大型设备的交付时间即将到期，而且企业对设备的申报归类也不熟悉，交付时间紧迫，于是向海关紧急求助。

湾仔海关随即安排专人跟踪服务，提供“一对一”申报归类辅导，同时提供预约加班、优先查验等通关便利措施，确保用于该公司进口的40个货柜大型设备准时交付使用。此外，支持该公司多渠道拓展海外业务，充分发挥高级认证企业政策优势，用好自报自缴、汇总征税等政策，叠加运用提前申报、两步申报通关模式，实现通关“零延时”。据介绍，2020年，该公司全年业务逆势增长35%，其中进口业务同比增长5.2倍。

“近年来，我们实实在在地感受到口岸营商环境在不断优化，海关从政策咨询、进口申报，到查验放行，提供的全方位服务让我们对今后的发展充满信心。”近日，该公司代表吕女士向湾仔海关送去感谢信。

加服务，减成本。“我们在叠加政策支持、优化服务的同时，也尽可能帮助企业减少通关成本，减轻企业负担。”湾仔海关综合业务科科长郭钜生说。为打造高效便捷的通关环境，湾仔海关大力推广“提前申报”和“两步申报”模式，持续压缩货物整体通关时间；完善预约查验机制，为有特殊监管需要的帆船、赛车等货物，提供预约查验、上门监管等一系列便利措施。

支持码头开拓新航线

1月5日，装有44个标箱液晶电视的货船从洪湾港驶往盐田港，这是今年“洪湾-盐田”同船运输航线上的首票内外贸同船货物。

据中国珠海外轮代理有限公司颜先生介绍，自去年6月24日，“洪湾-盐田”航线开通以来，洪湾港每周新增两到三个航次，有效弥补外贸船舱位过剩的情况。截至目前，湾仔海关共办理同船运输业务48票。

在此之前，珠海本地货物经盐田出口主要是通过拖车运输或经水路运至香港、再换船中转运抵盐田港出口。而同船运输是直接通过水路直航至盐田港，在缩短在途时间、提高货运效率上的优势十分明显。

为减少船舶运输空载率、降低前端物流成本，洪湾码头向海关提出运营“洪湾-盐田”新航线的业务需求。支持企业发展，海关监管也必须到位。湾仔海关迅速组织业务骨干进行政策研究和风险评估，主动梳理新航线的海关操作指引，提供全程分类指导。与此同时，湾仔海关还积极推进实施“船边直提”“抵港直装”通关作业模式，实现船到卸货、货到上船，有效节约企业成本。

支持重大项目建设开发

“香港国际机场第三跑道和澳门C区填海工程的建设需要大量砂石，湾仔是主要的出口口岸。”从业近15年的砂石船代理黄先生说，“这些年海关的手续不断简化，现在早上报关，砂石早上就出口港澳。”

设立“供港澳砂石出口专用窗口”，主动引导砂石出口企业规范场外装货操作，利用船载移动终端实施全程视频监控……这些年来，湾仔海关持续加足马力，全力支持粤港澳大湾区重大项目建设开发。

据统计，2020年湾仔海关共监管供港澳砂石船舶1.2万艘次，同比增长17%；快速验放供港澳砂石2299.5万吨，同比增长25.2%。

（何叶舟钱瑜敖璟荟）

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