黄茅海大桥将逐渐“露出”水面。
江门日报讯(文/图毕松杰陈振宇)近日,黄茅海跨海通道建设传来好消息,经过5个半小时连续混凝土作业,黄茅海大桥西塔主墩最后一根桩基顺利完成浇筑。至此,黄茅海大桥西塔主墩桩基全部完工,正式进入承台施工阶段。
据介绍,黄茅海大桥主桥西塔桩基总数为31根,桩基设计平均桩长为70米。
黄茅海大桥海上施工区域水文、气象条件恶劣,主墩索塔桩基地质条件复杂。为了攻克难关,创建平安百年品质工程,黄茅海跨海通道党支部联合施工单位党组织,成立了由党员技术骨干组成的“党员突击队”,带领100余名建设者,用112天顺利完成西塔31根桩基建设任务。
在“党员突击队”带领下,建设者们坚持落实先方案后施工和原材料先检后用两大基本原则,经深入比选和专家研讨,选用目前最先进的XR580旋挖钻施工工艺,确保工程品质。同时,建设者们坚持精细化施工,落实“三检制”要求,严格履行监理程序,过程中采用桩顶卫士、超声波检孔仪、沉渣厚度检测仪等先进设备,全方位提升工程品质,现已检测的桩基I类桩比例达100%。
据了解,黄茅海跨海通道建设推进迅速,继3月19日高栏港大桥主墩开钻后,黄茅海大桥东塔和高栏港大桥两座主桥主塔桩基已完成50%,全线桥梁、涵洞、路基、隧道已全面进入施工阶段。
黄茅海跨海通道作为粤港澳大湾区新的跨海工程,预计2024年建成通车。建成后,将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群,助力大湾区早日建成世界级交通枢纽。
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