“鲲龙”将亮相航展

10月25日上午11：00，随着一阵轰隆隆的声音，我国自主研制的世界上最大的水陆两栖飞机AG600，完成了荆门水上首飞之后，顺利返航珠海，最后稳稳停在中航通飞华南基地停机坪上。南都记者获悉，AG600返航珠海后，将参加于11月6-11日举行的第十二届中国航空航天博览会，届时观众们可以在现场一睹国之重器“鲲龙”的风采。

会飞的船，下海的飞机

AG600飞机是一艘会飞的船，也是一艘能下海的飞机。该机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨六发动机，最大起飞重量53.5吨，具有载重量大、航程远、续航时间长的特点，可以在满足森林灭火和水上救援要求的同时，兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。

据悉，“鲲龙”AG600可在水源与火场之间多次往返投水灭火，20秒内可一次汲水12吨，可在距离树梢30到50米高度处进行投水。单次投水救火可覆盖20米×200米的面积，即可对4000余平方米火场进行有效扑灭。

此外，“鲲龙”还可以在不低于两米海浪的海况下执行着水救援任务，水上应急救援可以一次性救护50名遇险人员。“鲲龙”由海南三亚起飞，可到达整个南海海域的任意地点，实现在南海的全海域巡航。

这样一款多用途大型特种民用飞机的横空出世，将为我国森林灭火、应急救援、海上巡护等工作添加一双飞翼。

将进行海上起飞和着陆试验

2017年12月24日，“鲲龙”在珠海成功首飞。今年10月20日，“鲲龙”在湖北荆门漳河机场成功完成水上首飞。AG600总设计师的黄领才接受媒体采访时提到，此次试飞对于该机意义重大。由于水的密度是空气的约800倍，而飞机在水上起飞时的速度和陆上起飞速度一样，要想加速至起飞速度，飞机的阻力特性就要设计得比较好。

黄领才还谈道，飞机在水面滑行时会有大量水的喷溅，如果这种喷溅不可控的话，会对发动机、螺旋桨或机体结构带来较大冲击和损伤，这就对AG600机身的抗浪性能有严格要求。此次水上首飞成功，也是对AG600能从2米浪高的海面起飞的设计指标的完美检验。接下来，AG600将进行海上起飞和着陆试验，在完成相关试验后可投入运营。

11月6-11日，“鲲龙”AG600将在第十二届中国航空航天博览会上亮相。

知多D

水陆两栖飞机AG600

“鲲龙”AG600飞机是一艘会飞的船，也是一艘能下海的飞机，是我国自主研制的世界上最大的水陆两栖飞机。

“鲲龙”AG600可在水源与火场之间多次往返投水灭火，20秒内可一次汲水12吨。还可以在不低于两米海浪的海况下执行着水救援任务，水上应急救援可以一次性救护50名遇险人员。

展品抢先看

A

中国“天和”号空间站核心舱首次亮相

10月23日，中国载人航天工程办公室对外发布，中国“天和”号空间站核心舱将首次以1：1实物形式(工艺验证舱)参加第十二届珠海航展，这是中国空间站工程首次对公众开放。

据悉，中国空间站额定乘员3人，乘组轮换时最多可达6人，建成后将成为我国长期在轨稳定运行的国家太空实验室，基本构型包括核心舱、实验舱I和实验舱II，每个舱段规模20吨级。

其中，核心舱包括节点舱、生活控制舱(分为大柱段和小柱段)和资源舱三部分，有3个对接口和2个停泊口。对接口用于载人飞船、货运飞船及其他飞行器访问空间站，停泊口用于两个实验舱与核心舱组装形成空间站组合体，另有一个出舱口供航天员出舱活动。核心舱轴向长度16.6米，大柱段直径4.2米，小柱段直径2.8米，主要用于空间站的统一控制和管理，以及航天员生活，具备长期自主飞行能力，能够支持航天员长期驻留，支持开展航天医学和空间科学实验。

目前，载人航天工程全线正在全面开展空间站研制建设，核心舱将于今年年底转入正样研制阶段。按计划，我国空间站将于2022年前后完成在轨组装建造。

B

珠海制造“纯国产”飞行模拟器

在即将开幕的第十二届中国国际航空航天博览会上，由广东优翼航空技术有限公司生产的R22，将作为国内首台“纯国产”飞行模拟器亮相航展。

从外形看，R22飞行模拟器，是一个去掉了机尾和机翼，但有着直升机主舱的机器。驾驶舱前有完整的操作系统，3块环幕拼在一起，实现完美模拟。

优翼航空CTO白杨介绍，R22飞行模拟器采用先进的玻璃钢座舱，1：1还原Cessna172真机座舱，配套移动教员台系统。登上R22飞行模拟器，环幕呈现的是珠海鸟瞰场景。

据悉，R22飞行模拟器是一款纯国产、自主研发的全自动直升机飞行模拟器。白杨说，“R22内置的空气动力学仿真系统、飞行控制系统、电气系统、燃油系统以及综合航电仿真系统(包括软硬件)完全由优翼航空自主开发”。

此外，相比较国内的其他飞行模拟器，R22有一个比较突出的特点，就是屏幕是有角度的，而且多块屏幕中间有拼缝。但R22使用了一款由北大历时十几年开发的视频影像软件，可以把环幕图像矫正过来。

温馨提醒

交通

增投8辆“大海豚”巴士服务航展

珠海市公交集团近日宣布，将在本届航展期间，投放8辆超长“大海豚”巴士服务航展，保证参展、观展人员的正常出行。

据悉，“大海豚”巴士长达18米，设置有33个固定座位，可承载118人，属于大容量公交车。虽然属于巴士中的“大块头”，但“大海豚”非常灵活。相关负责人介绍，当巴士在路口转弯时，前后车厢可以形成60度左右的夹角。这样设计是为了避免车身过长出现不好转弯调头的情况。

据市公交集团智慧公交指挥中心余荣军主任介绍，为了提高航展期间的公交服务质量，市公交集团将提前对该批车辆的性能以及其运行的线路、站场等进行测试。约一周后，再根据测试结果完成营运线路的具体方案。

配套

金湾区新增15000个停车位

南都记者从珠海市金湾区获悉，为迎接本届航展，珠海市金湾区新建三个大型停车场，在本月底前建成并可移交使用，届时将新增15000多个停车位，缓解来观展观众的停车问题。

据悉，三个停车场位于珠海航空产业园核心区西侧和机场北路两侧，新建P5、P6、P7三个大型停车场，总面积76.54万平方米。

除了新建停车场增加停车位，金湾区配合本届航展的一些市政工程也在加紧施工。据悉，金湖公园航展重点景观工程和机场东路美化绿化提升一期工程预计在本月下旬完工。此外，为确保本届航展期间的食品安全，金湾区将对航展馆周边餐饮单位及区内大中型餐饮单位安装“明厨亮灶”视频监控设备，24小时实时监控后厨工作情况，及时了解和处置食品安全隐患。

管制

航展期间13类“低慢小”飞行物禁飞

近日，珠海公安发出《关于加强珠海地区“低慢小”飞行物管理工作的通告》，提醒市民及飞行爱好者有关航展期间“低慢小”飞行物的相关管理规定。

“低慢小”飞行物，是指飞行高度500米以下，飞行速度小于200公里/小时，雷达反射面积2平方米以下的小型航空器和空飘物，主要包括轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升飞机)、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球、孔明灯等13类。

《通告》提及，自10月21日零时至11月11日24时止，在珠海所有区域内禁止进行各类体育、娱乐、广告性“低慢小”飞行物飞行活动。对于其他性质的飞行活动，应当经珠海地区空中管制部门审批同意后，方可实施。

《通告》提醒，对于违规飞行行为，公安机关将联合空军、民航等有关部门依法查处。违规飞行行为违反治安管理规定的，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚；情节严重构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

小知识

“鲲龙”AG600是我国自主研制的世界上最大的水陆两栖飞机，2017年12月24日，在珠海成功首飞。今年10月20日，“鲲龙”在湖北荆门漳河机场成功完成水上首飞。

采写/摄影：南都记者李洁琼通讯员吴秉骐

新闻推荐

抢抓大桥机遇 推动经济高质量发展 交通发展做大金湾能级量级

金湾区金湾互通立交远眺。金湾区已形成“3+1”的工业产业格局。交通发展是做大城市能级量级、推动新时代珠海“二次...