天津港-高栏港-丹灶集装箱货运班列开通。本报记者 张洲 通讯员 邱晓光 摄
本报讯记者康振华报道:记者3月17日从珠海港集团获悉,近日该集团旗下港捷联运公司开通天津港-高栏港-丹灶海铁联运新通道。
3月12日,两列满载铝锭的集装箱班列从高栏港铁路站出发,前往佛山丹灶物流中心。据了解,为确保海铁联运班列顺利开通,港捷联运积极贯彻珠海港集团战略方针,联合珠海港航经营公司、高栏港铁路公司以及广东炬申物流公司,通过对客户需求的梳理以及有效的测算,对全链条海铁联运流程进行规划和设计,改变客户原“公海联运”模式,并首创采用铁路箱下水模式,以最快速度完成货物在港口、铁路站场的装卸、疏港及多式联运转运作业。
作为珠海港集团多式联运战略的重要实施主体,近两年来,港捷联运重点布局珠三角西部地区,围绕高栏港通往天津港和山东日照港这两条主航线,辐射珠三角西部和粤西地区两个货源腹地,采取就地转换、散改集等手段,重点发展高栏本港海铁联运集装箱业务。港捷联运目前已开通高栏至江门北、阳春、丹灶等地的海铁集装箱联运业务,运行货种涵盖焦炭、铝锭、树脂、橡胶木、黄豆、乙二醇等。
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