春运收官，多项数据创历史新高，智能化出行让回家更便捷广东预计发送旅客超2亿人次

春运期间，从白云机场出发的旅客。通讯员供图

3月1日，2019年春运正式收官，为期40天。据统计，春运40天，全省预计发送旅客超过2亿人次，同比上升6.95%。白云机场春运40天共计完成飞机起降5.4万架次，旅客吞吐量超830万人次，同比分别增长1.4%、4.5%。航班正常率平均超过88%，创历年春运最好水平，单日客流量最多突破23.34万人次，创历史新高。

据悉，整个春运，白云机场呈现“节前客流高峰提前”、“节后高峰持续高企”、“单日客流量突出”等特点，“春运总旅客量”、“飞机起降架次”、“货邮吞吐量”等多项指标刷新历史纪录。其中“单日客流量”突破23.34万人次，创历史新高。

铁路方面，今年春运，广铁客流量再创新高，共计发送旅客6200万人，同比增加762.6万人，增长14%。春运期间，广铁集团共增开列车8753列，其中高铁列车5944列，占67.9%，加开夜间高铁792列，同比增长65%。其中，广铁集团进一步加强与地方政府部门、爱心企业及公益组织合作，开行6趟“扶贫扶智”爱心专列，主要开往湘西、昆明、武汉、成都、百色等方向，帮助近万人春节返乡团圆。

今年是广深港高铁全线贯通后的首个春运，40天共运客897万人次，跨境旅客数量超过230万人次。除了广深港高铁，今年首次投入春运的怀衡铁路和江湛铁路也让沿线民众出行更便利。据了解，今年春运江湛铁路运客180万人次；怀衡铁路沿线各站客流激增，其中怀化南站发送旅客同比增长58%，衡阳东站发送旅客同比增长21%。

观察

2019年春运圆满收官。南都记者总结发现，相比于往年，2019年春运呈现节前“反向春运”特征明显，春节出境游持续升温，智能化出行成为新趋势等新特点。

节前“反向春运”特征明显

据统计，春运40天，全省预计发送旅客超过2亿人次，同比上升6.95%。其中，道路14826.61万人次；水路576.79万人次；铁路3894.61万人次；民航895.33万人次。

近年来，过春节的方式日趋多样化。今年去异地大城市或海外过春节的比例比往年多了不少。据统计，春运40天，南航(含厦航)累计执行航班约10万班次，平安运送旅客1650万人次。从今年春运第三天开始，南航广州枢纽国内进港航班旅客量日趋攀升，持续至春节前，南航广州枢纽国内进港航班日均旅客量接近3.3万人次，2月2日(农历腊月二十八)更接近3.6万人次，同比上涨14%。在白云机场T2航站楼国内到达区域，随处可见年轻人守在安检出口前，等待取完行李走出来的父母。

这种“反向春运”的现象在深圳和上海也非常明显。今年春运期间，南航在深圳飞往西南方向的成都、重庆航线上运力投入大幅增加，不仅去程航班销售火爆，返程航班的客座率普遍也达到80%以上。日前，Skyscanner天巡联合携程发布的《2019春节出入境自由行大数据报告》显示，今年中国的春运大军里，“反向春运”的出行比例明显增加，“反向春运”的五大热门目的地分别是：上海、北京、广州、深圳、杭州；而“反向春运”的五大热门出发地则是：成都、重庆、哈尔滨、西安、长春。

铁路方面，“反向探亲”也是热门趋势。统计数据显示，节前广州、深圳地区到达旅客657万人，同比增加105万人。其中广州南站到达旅客278.8万人；深圳北站到达旅客143.9万人。

春节出境游持续升温

另外，不仅是去大城市过年的人多了，一家人去海外过年的也不少。据统计，春节前夕，搭乘南航航班从广州出境的旅客量日均超过1.4万人次，同比去年增长了近16%，南航深圳飞往大洋洲的航线客座率持续在96%以上

与往年相似，今年春节期间的出境游继续保持强劲势头。春运期间，南航广州国际出港旅客近62万人次，同比去年增长超过15%。其中春节黄金周期间(2月4-10日)，南航广州国际出港旅客逾10万人次。旅客春运出境游的热门目的地主要集中在悉尼、墨尔本、芽庄、奥克兰、布里斯班、阿德莱德、珀斯、迪拜、基督城、新加坡、洛杉矶、清迈、首尔等城市。

与此同时，春运期间，南航在广州-巴厘岛、武汉-首尔等7条航线累计增班94班。随着南航“广州之路”深入发展，越来越多的旅客选择南航中转，通达全球。春运期间，南航广州枢纽中转旅客人数较往年也大幅增长，中转人数日均超过1.3万人次，并于2月2日创下单日1.67万人次的历史新高。

智能化出行成为新趋势

扫码过闸，刷脸进站，VR导航，智能机器人引路，电子一键购票……今年春运，智能化出行成为大趋势。

今年春运，广深城际推出“广深城际扫码通”小程序，刷码乘车全程耗时仅3秒，每位乘客进站要比窗口买票、网上买票，现场验票等流程平均节省15分钟以上。除了广深城际，长株潭城际推出“铁路e卡通”扫码乘车、海南环岛高铁试点全电子客票，开启旅客购票、进站“极速模式”。

为方便旅客接驳，各大车站努力畅通旅途“最后一公里”。长沙南站、深圳北站实施铁路出站与地铁进站互检互认模式，旅客出站后可直通地铁，无需二次安检，畅通旅客回家路；广州南站继续推行“高铁+共享汽车”服务，同时协调增加夜间公交车开行密度、提供全天候出租车服务和延长广州地铁夜间运营服务时间

机场方面，白云机场启用了全国首条“自助智能安检通道”，将传统旅客安检中的验证、X光机检查、人身检查等多个项目融为一体。据不完全统计，通过“人脸识别”及“二维码扫描”等新技术应用，白云机场春运期间旅客过检效率提升达到50%、自助值机使用率超过了六成、T2航站楼自助行李托运设备国内旅客使用率达到54%，均创历史新高。

智能化出行同时体现在“无纸化出行”。今年1月1日起南航在承运的国内航班上推行100%预选座服务，没有行李托运的旅客，可通过手机电子二维码登机牌，在北京、上海、深圳等41个机场直接过安检并登机；有需要托运行李的旅客可以实现自助托运行李。今年春运是南航转场至广州白云机场T2后的第一个春运，借助T2全新的服务设施，旅客在T2乘机、中转等更为便捷和舒适。其中，T2布置了大量自助值机设备和自助行李托运设备，极大地方便了旅客出行。据统计，春运期间广州枢纽有超过80万旅客通过非柜台方式自助办理值机，自助托运行李超36万件。

采写：南都记者钟丽婷实习生刘文静刘梦晗通讯员穗机场宣南宣曾小贤李佳谢潮方王欣

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